Tobias Moers dimite de su puesto de jefe ejecutivo de Aston Martin. Los primeros rumores comenzaron anoche y hoy la marca ha hecho oficial su salida y el nombramiento de Amedeo Felisa, exdirector ejecutivo de Ferrari, como nuevo jefe ejecutivo de la firma.
Carlos Sainz confía en que puede darle la vuelta a la situación tras la mala suerte que ha tenido en este comienzo de temporada. El español se siente animado por su progreso con el coche y promete que está listo para rendir cuando vuelva a tener un fin de semana limpio.
Las W Series vuelven este fin de semana. Te contamos cómo seguir desde España la primera cita del campeonato exclusivamente femenino de monoplazas, que se celebrará en Miami.
TAG Heuer lanza una edición especial automática de su reloj Formula 1 Senna Especial Edition. Un reloj con el color original del reloj de Senna para rendir homenaje al fallecido embajador de la marca.
Adrian Newey cree que fue estúpido que Max Verstappen le hiciera un 'brake test' a Lewis Hamilton en Yeda el año pasado.
Miami se dibuja como el nuevo Mónaco. Las entradas se venden por 1.044 euros y una comida en un restaurante temporal durante este fin de semana cuesta 3.045 euros por persona.
La Fórmula 1 probará un formato de clasificación nuevo en varios eventos el próximo año a raíz del cambio en la normativa de neumáticos.
Fernando Alonso siente que las reglas nuevas todavía no han cumplido con sus objetivos. El español lamenta que la Fórmula 1 prometiera victorias de pilotos diferentes y que de momento en cuatro carreras sólo hayan ganado dos pilotos diferentes.
¡Semana de Gran Premio! ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2022 sigue adelante con la quinta carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.
Helmut Marko revela que tomarán una decisión respecto a Sergio Pérez antes del parón de verano. Red Bull fichó al mexicano en 2020 para una temporada y le ha renovado otra campaña más. Sin embargo, 'Checo' no tiene su sitio asegurado para el próximo año.
Luca de Meo, presidente de Renault, niega que sea arriesgado haber colocado a Esteban Ocon junto a un gran piloto como Fernando Alonso. El directivo está convencido de que son la pareja perfecta para impulsar al equipo hacia delante.
Alpine ha dado un paso adelante este año, pero la fiabilidad no les ha acompañado. El equipo debería tener muchos más puntos de los que tienen ahora. ¿Son la tercera fuerza? Luca de Meo, el presidente de Renault, contesta.
Charles Leclerc cayó hasta la cuarta posición en la salida. ¿Qué le ocurrió al monegasco? Mattia Binotto explica lo que pasó tras analizar los datos.
Sebastian Vettel no ha tomado una decisión sobre si seguirá en 2023 en Fórmula 1. El alemán explica que su continuidad dependerá de cómo vaya el equipo este año y admite que no se siente presionado por construir un futuro ideal más allá de la Fórmula 1
Toto Wolff niega que se le haya pasado por la cabeza dejar la Fórmula 1 a raíz del bajón de Mercedes. El jefe de los alemanes no se imagina haciendo otra cosa y asegura que se aburriría en las Maldivas sin trabajar.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
