Mercedes y Red Bull salieron de Baréin con gran preocupación respecto a la superioridad de Ferrari. Los dos equipos se preguntan qué truco usa la Scuderia para tener una ventaja de cinco décimas en recta y por qué no lo usaron en pretemporada y en Australia.
Takuma Sato ha ganado la tercera carrera de la temporada de IndyCar, disputada en el circuito Barber Motorsport Park de Alabama, a pesar de que estuvo a punto de perder la victoria a cinco vueltas para el final de la prueba.
El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, ha destacado el lado positivo de la rivalidad entre Charles Leclerc y Max Verstappen. El jefe de los de Maranello considera que la lucha entre sus dos pilotos empuja hacia delante al equipo, aunque reconoce que la gestión de este tema es algo totalmente nuevo para él, que nunca antes había manejado.
Red Bull va a China con optimismo, con ganas de que las mejoras que tienen planeadas para Shanghái funcionen y puedan dejar atrás el fin de semana de Baréin. El fin de semana será especial, pues se cumplirán diez años de la primera victoria de Red Bull en Fórmula 1. Max Verstappen y Pierre Gasly lo quieren celebrar con otra que demuestre la potencia de Honda en recta.
Helmut Marko no está preocupado por la opción que tiene Max Verstappen de marcharse de Red Bull que contempla su contrato. El austriaco ha revelado que el holandés, que ha firmado con ellos hasta 2020, se puede ir antes si el equipo no cumple unos determinados objetivos. No obstante, el asesor de Red Bull cree que no tendrán problema para alcanzarlos.
Zak Brown sigue con los pies en la tierra tras Baréin. A pesar de que Carlos Sainz demostró allí que podía luchar rueda a rueda con Max Verstappen, el director ejecutivo de McLaren cree que esperar muchas más luchas este año con Red Bull es demasiado optimista.
Marc Gené asegura que Mattia Binotto ha conseguido reducir la presión que tenían sobre sus hombros los cientos de empleados de Ferrari. El periodo de sequía de títulos que vive la Scuderia no ha terminado, pero el probador de la marca ve al conjunto en la buena dirección gracias a la gestión del suizo-italiano.
David Coulthard piensa que Fernando Alonso volverá a la Fórmula 1 si McLaren logra progresar tanto como para ser capaz de terminar en el podio en algún circuito del calendario.
Cesare Fiorio fue director deportivo de Ferrari en 1990, cuando Nigel Mansell y Alain Prost compartieron equipo. Las órdenes de equipo también fueron un tema muy debatido en esa época. El italiano asegura que seguiría la misma estrategia con Charles Leclerc y Sebastian Vettel que la que desarrolló con Mansell y Prost: no establecer ninguna jerarquía en el equipo y dejarles correr.
El jefe técnico de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, asegura que esperan un 50% más de adelantamientos en algunas carreras de 2019 con respecto a las del año pasado, gracias a los cambios aerodinámicos introducidos para esta campaña.
Fernando Alonso tiene ahora otros retos diferentes a la Fórmula 1. El español no se sorprende de la mejora de McLaren, que estuvo en Q3 en Baréin, pero insiste en que está convencido de su decisión de no correr este año en el Gran Circo. No obstante, piensa que si Carlos Sainz lograra alguna victoria de aquí al final del año, sí que echaría de menos estar en la parrilla.
Arranca el Espíritu de Montjuïc, una nueva edición del evento que se celebra en el Circuit de Barcelona-Catalunya con casi 300 vehículos clásicos de competición de todo tipo como protagonistas y hasta 13 carreras en el programa.
Fernando Alonso no quiere pensar en el futuro de momento. Los rumores le relacionan con una posible participación en el Dakar 2020, tras su prueba del Toyota Hilux, pero el español está plenamente centrado en las dos últimas carreras del Mundial de Resistencia y en preparar las 500 Millas de Indianápolis y descarta que vaya a estudiar sus opciones para 2020 hasta julio.
Fernando Alonso asegura que nunca deja de aprender cuando se sube al Toyota TS050 Hybrid. El español está esta semana en Paul Ricard para preparar las dos últimas carreras de la temporada del Mundial de Resistencia en un test de dos días.
Sebastian Vettel está contento con el trabajo completado por Mick Schumacher en sus dos primeros días de test de Fórmula 1. El joven alemán pertence a la Ferrari Drivers Academy desde este año y tuvo la oportunidad de probar el Ferrari SF90 y el Alfa Romeo C38 esta semana en los test postcarrera del Gran Premio de Baréin.
Lewis Hamilton ha reconocido que ser cabezota le ha hecho sufrir en exceso en clasificación durante esta temporada. El británico revela que trató de pilotar de la forma que él quería, pero eso le impedía sacar el máximo del monoplaza los sábados. Ha tenido que reinventarse y aunque le ha costado más de lo esperado, ha sido capaz de hacerlo.
Un coche eléctrico se incendió hace unos días en un aparcamiento subterráneo cercano a Seúl, Corea del Sur, con 23 heridos, 800 vecinos desalojados y 40 vehículos totalmente destruidos a su alrededor como resultado.
El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, no se atreve a descartar a Aston Martin de la lucha por el título en 2025. El norteamericano recuerda que si bien han ido hacia atrás en el último año, los de Silverstone podrían volver a remontar, como ya lo hicieron a principios de la pasada temporada.
Alquilar un coche en nuestro destino vacacional es algo bastante habitual, pero también un movimiento que nos puede traer disgustos si no tomamos una serie de precauciones.
