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Carlos Sainz espera estar a las puertas de su primer fin de semana del año que acabe con puntos. El español afronta China motivado por el ritmo de Baréin, pero recuerda que no se han dejado llevar por el ritmo de Sakhir y han trabajado duro. Además, asegura que intentaría mil veces más el adelantamiento a Max Verstappen de la anterior carrera y asegura que hay que ser agresivo sin importar el piloto contra el que luches.

Bernie Ecclestone no cree que Lewis Hamilton vaya a fichar por Ferrari. El exjefe de la Fórmula 1 piensa que terminará su carrera con Mercedes y que si el equipo alemán deja la categoría a finales del año 2020, él también lo hará. Además, el compatriota de Lewis piensa que el de Mercedes es capaz de hacer que Sebastian Vettel se bloquee en las luchas rueda a rueda con él.

Romain Grosjean entiende que McLaren y Ferrari publiciten cigarrillos electrónicos. Esta colaboración se asemeja a la que tenía su exequipo Lotus con Total en el sentido de que la petrolera también intentaba minimizar al máximo el impacto medioambiental. Por otro lado, el piloto de Haas asegura que en China necesitarán algo de suerte para tener un fin de semana libre de problemas.

Este fin de semana se cumplen 1.000 Grandes Premios de Fórmula 1. Sergio Pérez echa la vista atrás y reconoce que le hubiera gustado competir en otra época, quizás en los años 60 ó 70, en los que el rendimiento dependía más del piloto que del coche, algo de lo que él no ha podido disfrutar a lo largo de su carrera en el Gran Circo.

Kimi Räikkönen afronta el fin de semana en China con gran motivación. El finés sigue con las mismas ganas de siempre de desarrollar el Alfa Romeo, que asegura que tiene mucho margen de mejora. Shanghái es un circuito que le divierte y el campeón de 2007 está tranquilo sobre la publicidad de cigarrillos electrónicos que llevan Ferrari y McLaren, pues no cree que vaya a afectar a sus hijos.

Fernando Alonso y sus reacciones a su test de Texas con el IndyCar fueron protagonistas del miércoles, pero hoy comienza el Gran Premio de China con la rueda de prensa oficial de la FIA. Repasa con nosotros las claves de la actualidad antes de arrancar con este jueves, 11 de abril.

El aerodinamicista Iván Roldán ha defendido que el repentino progreso que le atribuye la prensa a su equipo en realidad es fruto de meses de trabajo sin descanso por parte de él y de su equipo.

Michael Masi será de nuevo el director de carrera de la Fórmula 1 durante el Gran Premio de China. La FIA no ha encontrado todavía sustituto para la persona que ejerce de manera temporal las tareas asignadas al recientemente fallecido Charlie Whiting.

Nico Rosberg ha recordado a Sebastian Vettel que tiene 19 oportunidades más este año para demostrar su calidad como piloto. El tetracampeón no ha tenido un comienzo de temporada soñado, pero el expiloto de Fórmula 1 le recuerda que con una victoria todavía puede acallar a sus críticos. 

China supone una nueva oportunidad para que Williams descubra más información sobre su coche. Todos los miembros del equipo de Grove están orgullosos de participar en la carrera número 1.000 de la Fórmula 1, mientras se esfuerzan para salir del bache en el que se encuentran en la actualidad.

Fernando Alonso asegura que si gana las 500 Millas de Indianápolis, no le corresponderá la Triple Corona, sino algo más. El español destaca la victoria en las 24 horas de Daytona de este año como uno de sus grandes logros y cree que vencer en Mónaco, Le Mans, Daytona e Indianápolis merecería un reconocimiento extraordinario.

Fernando Alonso tuvo ayer su primer test con el coche con el que correrá en las 500 Millas de Indianápolis de 2019. Esta prueba disputada en Texas, en la que ha corrido con el nuevo paquete aerodinámico de la categoría, le ha servido para recordar lo crucial que es que en IndyCar cada vuelta sea perfecta.

El bicampeón del Dakar Nani Roma cree que Fernando Alonso puede ser competitivo a largo plazo en el Dakar, pero no le ve como ganador de la carrera en 2020. El catalán asegura que preparar este rally lleva tiempo y no es algo que se pueda hacer si no se deja de saltar de un coche a otro. Además, recuerda el factor suerte que determina los resultados de este tipo de pruebas.

La FIA y el Automobile Club de l'Ouest han decidido prescindir de los dispositivos aerodinámicos móviles para la nueva era del WEC, que arranca en 2020, tras considerar inviable su incorporación a los coches de la categoría. 

Miami ha vuelto a posponer el voto sobre celebrar un Gran Premio de Fórmula 1 en 2020. El plan original era tener la primera carrera del Gran Circo allí ya este año, pero por quejas de los vecinos se decidió retrasar su incorporación al calendario.