Mercedes ha explicado la causa de los problemas de sobrecalentamiento que sufrieron en Austria. El equipo reconoce que fueron demasiado optimistas con el tamaño de los radiadores del W10 y en carreras como la de Spielberg lo han pagado.
Carlos Sainz Sr. admite que hay posibilidades de formar equipo con Fernando Alonso en el Dakar. El piloto de rallies estudia sus opciones para el rally 2020 y reconoce que Toyota es una de ellas.
El futuro de Pat Fry, hasta ahora director de ingeniería de McLaren, puede estar en Williams. El británico ha sido noticia esta semana porque se ha anunciado que saldrá del conjunto de Woking. Ahora la prensa británica le relaciona con un futuro en el conjunto de Grove.
El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, ha negado que busque en el mercado a un sustituto para Sebastian Vettel y Charles Leclerc. El directivo asegura que está contento con sus pilotos y que su alineación no cambiará para 2020.
Kevin Magnussen asegura que no le guarda rencor a Nico Hülkenberg cuando están a punto de cumplirse dos años desde el famoso "chúpamente las pelotas" del danés, cuando el alemán le interrumpió durante una de sus entrevistas en el corralito durante el Gran Premio de Hungría de 2017.
Al director general de McLaren, Andreas Seidl, no le parece lógico que los equipos se quejen de la sobregulación del deporte, pues recuerda que ellos fueron los responsables de que hoy exista esta normativa.
¿Cuáles son los momentos más interesantes del Festival de Goodwood? ¿Cómo puedo verlo? El automovilismo celebra una de sus citas más importantes del año este fin de semana y la acción comienza mañana, jueves. A continuación tienes el programa completo para no perderte nada, además de los 'streamings' oficiales en los que poder visualizar toda la acción.
Piero Ferrari, hijo de Enzo Ferrari, asegura que Charles Leclerc le recordó al joven Niki Lauda en Austria. El empresario asegura que, tras nueve carreras en el equipo, el monegasco ya es garantía de éxito para la Scuderia. Por otro lado, pide más consistencia en las decisiones de los comisarios tras las últimas polémicas.
La Fórmula 1 ha anunciado a Max Verstappen como Piloto del Día del Gran Premio de Austria F1 2019 dos días después de que saliera como el más votado Robert Kubica. La organización asegura que hubo un fallo técnico.
El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, niega que los comisarios tuvieran presión añadida en Austria tras la polémica decisión que tomaron sus homólogos en el Gran Premio de Canadá. Además, niega que la FIA decidiera no sancionar a Max Verstappen en Spielberg por el bien del espectáculo y asegura que sólo se limitaron a cumplir con el reglamento.
La Fórmula E ha presentado el recorrido del ePrix de Seúl, un nuevo añadido al calendario del certamen eléctrico en el que los coches correrán el 3 de mayo de 2020.
El patrocinador principal de Haas, Rich Energy, no podrá usar su logo en Reino Unido desde el 18 de julio, como indica una orden judicial después de que la marca haya perdido el juicio contra ATB Sales Limited, que les demandaban por utilizar su misma imagen que ellos.
Ross Brawn hace una lectura positiva del Gran Premio de Austria de Ferrari, aunque a la Scuderia se le volviera a escapar la victoria. El director general deportivo de la Fórmula 1 aplaude a los de Maranello por no apelar la decisión de los comisarios de no sancionar a Max Verstappen y ve al equipo en la buena dirección.
Lando Norris reconoce que se divirtió mucho al poder luchar contra los pilotos más rápidos en la carrera de Austria. Su posición de salida le colocaba justo por detrás de Lewis Hamilton y el de McLaren reconoce que disfrutó de la pelea contra el pentacampeón, aunque admite que pudo haber arriesgado más.
Este jueves arranca el Festival de Goodwood, cita obligada para todos los amantes del automovilismo, y Toyota llevará sus mejores coches. Entre las joyas que se podrán disfrutar en el evento inglés estará, por supuesto, el Toyota TS050 campeón del mundo de resistencia de Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
