Anthony Hamilton cree que Fernando Alonso se ha retirado de la Fórmula 1 demasiado pronto. El padre de Lewis piensa que sería fantástico que regresara, pues considera que el Gran Circo necesita tener a pilotos como él.
La prensa italiana califica de "desastre" el error de Sebastian Vettel de ayer que sacó a Max Verstappen del podio y arruinó su propia carrera. Las principales cabeceras hablan de una de las temporadas más negativas del alemán en la Fórmula 1 y ven a Charles Leclerc como futuro campeón.
Nuevo fallo de Sebastian Vettel en carrera. El alemán, que se encontraba en plena lucha con Max Verstappen por la tercera posición, ha embestido al holandés por detrás y los dos coches han acabado en la grava, lo que ha arruinado su propia carrera y ha privado al de Red Bull del podio.
Carlos Sainz no ha pasado a Q3 en Silverstone. El español saldrá desde la 13ª posición después de encontrarse con un coche muy diferente en Q2 respecto al de Q1. El de McLaren se quejaba de falta de agarre trasero y eso precisamente es lo que le ha hecho que mañana vaya a salir por detrás en casa de los de Woking.
Daniel Ricciardo puso la nota graciosa al jueves de Silverstone. El australiano hizo una broma que hizo que Lando Norris llorara de la risa en una de las ruedas de prensa más divertidas de los últimos tiempos.
Sebastian Vettel ha ofrecido su opinión respecto a algunos de los sinsentidos que ve él dentro de la Fórmula 1. El piloto ha sido foco de las críticas tras su fallo en el Gran Premio de Canadá. El alemán reivindica que su actitud en Montreal responde a su pasión por el Gran Circo y recuerda que hablar mal de alguien se ha convertido en prácticamente un nuevo deporte del que es casi imposible escapar.
La comunidad de la Fórmula 1 celebró ayer un homenaje al recientemente fallecido Charlie Whiting. Durante la ceremonia, Sebastian Vettel pronunció un discurso, en representación de los pilotos, para recordar al director de carrera y ensalzar su labor, gracias a la que cree que los coches del Gran Circo son los vehículos más seguros a los que uno se puede subir hoy en día.
Williams quiere mantener a George Russell en el equipo para 2020. Así lo ha hecho saber Claire Williams, que recuerda que tienen un contrato a largo plazo con el británico, ante los rumores que relacionan al joven piloto con un posible aterrizaje en Racing Point.
El propietario de Rich Energy, William Storey, ha vuelto a lanzar un mensaje polémico en redes sociales. En su última comunicación defiende que el golpe de Estado que han tratado de organizar los accionistas de la compañía ha fracasadi y que sólo él tiene poder para terminar con acuerdos como el de Haas.
El jefe de Haas, Guenther Steiner, ha asegurado que los logos de Rich Energy, su patrocinador principal, seguirán en el coche durante el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana.
El director general de McLaren, Andreas Seidl, asegura que es pronto para que se consideren el cuarto equipo más rápido. A pesar de la reciente buena racha de resultados del equipo, prefieren mantenerse prudentes y seguir trabajando.
Los accionistas de Rich Energy intentan salvar la relación con Haas, a pesar de que la compañía tuiteó ayer que la colaboración entre ambas partes había terminado.
Haas se ha pronunciado hoy para aclarar que Rich Energy es todavía su patrocinador principal, después de que la marca de bebidas energéticas publicara ayer un mensaje en el que daban por terminada la relación entre ambas partes.
Nuevo look para Red Bull este fin de semana en Silverstone. El equipo quiere celebrar el Gran Premio número 1.007 de Fórmula 1 y ha llegado a un acuerdo para decorar el RB15 con el famoso logo del agente secreto James Bond en Gran Bretaña.
El GP de Gran Bretaña se celebrará en Silverstone en los próximos cinco años. El circuito ha confirmado que ha alcanzado un acuerdo para mantener la Fórmula 1 en el trazado británico hasta 2024.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
