Max Verstappen reconoce que no le hubiera importado que la Fórmula 1 no hiciese parón de verano este año. El holandés está en racha y tras cuatro carreras brillantes, admite que le gustaría correr otros cuatros domingos más antes de descansar.
Arabia Saudí quiere construir un circuito de Fórmula 1 más largo que Spa-Francorchamps, el de mayor longitud actual del calendario, dentro de la ciudad nueva que planean crear dentro del reino.
Lando Norris ha insistido en varias ocasiones en la gran importancia del simulador en su entrenamiento diario. El británico ha debutado este año en Fórmula 1 y comparte equipo con Carlos Sainz, que llegó en 2015 a la categoría. Tras unos meses juntos, el joven piloto conoce los puntos fuertes de su compañero y los intenta trabajar de forma virtual.
Mercedes permitió a las cámaras de Netflix acompañarles en otra carrera del Mundial tras el desastre de fin de semana que vivieron en Alemania, su Gran Premio de casa. El virus que sufrió Lewis Hamilton y el resultado del equipo de Hockenheim fue mala publicidad para el equipo, que ha vuelto a abrir las puertas de su box a la plataforma para enseñar cómo se supieron recuperar en Hungaroring de su bache.
La jefa de gobierno de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, ha anunciado que habrá Gran Premio de México en 2020. Mañana se firmará la renovación del contrato.
Max Verstappen es sinónimo de emoción en pista, sin embargo, el piloto de Red Bull admite que no le importa si las carreras que gana son apasionantes o no, pues lo único que le interesa es vencer.
Claire Williams cree que el regreso de los repostajes supondría un retroceso para la Fórmula 1 y una contradicción con respecto al mensaje verde que quieren lanzar al exterior.
Zak Brown ha negado que esté interesado en sustituir a Chase Carey al frente de la Fórmula 1. El director ejecutivo de McLaren asegura que ahora mismo está dedicado al 100% en hacer que su equipo vuelva a ganar y que no tiene tiempo para más responsabilidades.
Charles Leclerc y Ferrari todavía no están de vacaciones. El equipo tiene programado un filming day con el monegasco hoy en el Autódromo de Monza.
Mercedes ha disfrutado de un test positivo de su nuevo monoplaza de Fórmula E en Mallorca. La semana pasada la marca siguió con la serie de pruebas que desarrolla en los últimos meses, para prepararse para la entrada en la categoría eléctrica a finales de este año.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, piensa en su alineación 2020 estas vacaciones. ¿Mantener a Valtteri Bottas o apostar por Esteban Ocon? Decida lo que decida, el austriaco adelanta que tratará de no perjudicar la trayectoria de ningún piloto en la medida de lo posible.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, opina que Max Verstappen y su equipo han salvado a la Fórmula 1 de convertirse en un festival del aburrimiento. El británico destaca la emoción que ha aportado al deporte el estilo de agresividad en pista del holandés en las últimas carreras.
El verano se presenta interesante, con varios asientos de la parrilla en juego para 2020. Igual que el año pasado, puede haber sorpresas. A la espera de lo que sucederá, el expiloto de Fórmula 1 Karun Chandhok propone qué es lo que le gustaría a él que ocurriera. El indio colocaría a Sebastian Vettel como compañero de Max Verstappen, a Esteban Ocon junto a Lewis Hamilton y a Fernando Alonso al lado de Charles Leclerc.
El director general deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha asegurado que sería muy especial que Max Verstappen pudiera ser subcampeón esta temporada. El británico ve al joven talento holandés capaz de superar a Valtteri Bottas y aplaude su gran racha en las últimas cuatro carreras.
Lewis Hamilton ha negado que retirarse esté en sus planes a corto plazo. El británico se siente mejor que nunca en la pista y asegura que le queda todavía mucho por conseguir en Fórmula 1 antes de decir adiós a la categoría.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
