Toyota ha presentado sus equipos olímpico y paralímpico para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, los cuales están formados por Carolina Marín, Nico Sherazadishvili, Eva Morales y Martín de la Puente.
En los últimos meses se ha barajado la posibilidad de que el Gran Circo vuelva a Holanda, en parte gracias al furor que ha causado Max Verstappen, cuyos seguidores tiñen de naranja las gradas de cada circuito. El circuito de Zandvoort ha llegado a una cuerdo con la F1 para organizar dicha carrera entre 2020 y 2024 según prensa británica.
Racing Point planea reconstruir su fábrica, ubicada muy cerca del circuito de Silverstone, con una inversión de casi 30 millones de euros. El objetivo es ampliar la superficie diez veces más. Este mismo mes el equipo solicitará los permisos necesarios para comenzar las obras a finales de año y tener las nuevas instalaciones listas en 2021.
Robert Kubica ha afirmado que su Williams no es o no se comporta igual que el de George Russell. El piloto británico corrobora la 'acusación' del 88 y explica la razón por la cual ambos coches imprimen diferentes rendimientos en pista.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
