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Lando Norris ha puntuado en todas las carreras de la temporada y en todas, menos en España, ha terminado en el Top 5. El quinto puesto que ha conseguido hoy en el Red Bull Ring es el tercero consecutivo, demostrando su ritmo y su buen estado de forma.

Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, reconoce que Red Bull ha sido más rápido durante todo el fin de semana porque tenían el mejor paquete. Además, hace autocrítica y admite que no tenían ritmo para intentar nada diferente en cuanto a la estrategia. Así, Mercedes se defiende acusando a Red Bull de mantener el desarrollo del coche en 2021, mientras que ellos ya sólo piensan en 2022.

Sergio Pérez ha rozado el podio en el Gran Premio de Estiria, pues ha cruzado la línea de meta a tan sólo medio segundo de la tercera posición de Valtteri Bottas. La causa ha sido una parada lenta de Red Bull, de casi cinco segundos, pese a que los de Milton Keynes suelen ser los más rápidos en boxes.

Lewis Hamilton afirma que los Red Bull parten con ventaja en el Gran Premio de Estiria y tiene claro que será muy difícil batirles. También ha observado en las tandas largas que los de Milton Keynes tienen un ritmo de carrera muy fuerte, mientras que Mercedes todavía tienen algunas debilidades que corregir.

Sergio Pérez no ha tenido hoy su mejor viernes de la temporada y reconoce que tienen que encontrar durante la noche la mejor configuración para poder ser competitivos. Sin embargo, está confiado en que pueden extraer más potencial del coche.

Jutta Kleinschmidt, única mujer que ha ganado el Rally Dakar, competirá en el equipo Abt Cupra XE de la Extreme E junto a Mattias Ekström. La piloto alemana sustituirá a Claudia Hürtgen en las tres rondas que quedan para terminar la temporada.

Sebastian Vettel ha criticado la decisión de la UEFA que impidió que el Allianz Arena de Múnich se iluminase con la bandera del orgullo justo antes del partido que enfrentaba a Alemania y a Hungría de la Euro 2020 de fútbol. El piloto alemán, que en Francia portó el arcoíris en su halo, cree que es necesario enviar este tipo de mensajes y les invita a reconsiderar su postura.

Aston Martin continúa inmerso en un proceso de reestructuración para fortalecer su equipo técnico. Tom McCullough, hasta ahora responsable de ingeniería y rendimiento en la pista, ha sido nombrado como director de rendimiento. De esta manera, continuará con sus funciones en la pista, pero también se encargará del desempeño en la fábrica.

Max Verstappen consiguió un hito más en su carrera el pasado domingo con la victoria en el Gran Premio de Francia. El de Países Bajos se convirtió en el segundo piloto con más podios al volante de un coche con motor Honda, con 26, superando así a Alain Prost y quedándose a 30 podios del récord que posee Ayrton Senna.

Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine, no tiene miedo a Red Bull Ring. La pista austriaca nunca ha sido una de las fortalezas del equipo, pero el ritmo que mostraron en Francia les anima a creer que pueden tener dos buenos fines de semana en Austria.

El Gran Premio de Japón de Fórmula 1, que debería disputarse el 10 de octubre, puede cancelarse. La carrera de MotoGP estaba programada sólo una semana antes y ya han anunciado que no se correrá por restricciones relacionadas con la covid-19.

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, opina que la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Francia es una prueba de que ni los alerones flexibles ni la presión de los neumáticos son claves para su rendimiento. Además, achaca su velocidad en las rectas a un alerón trasero más pequeño y no a una mejora del motor, tal y como han sugerido desde Mercedes.

Max Verstappen ha sido elegido el Piloto del Día del Gran Premio de Francia con un 22,9% de los votos de los aficionados. El piloto de Red Bull ha perdido el liderato en la salida, pero después lo ha recuperado hasta en dos ocasiones gracias a la estrategia.

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, afirma que la victoria de Max Verstappen en Francia ha sido una venganza sobre Mercedes. En España, los de Brackley jugaron mejor sus cartas en la estrategia y Lewis Hamilton se alzó con el triunfo sobre Verstappen. Esta vez ha sido al contrario.

Valtteri Bottas ha sido cuarto en el Gran Premio de Francia y ha sacado su frustración por radio cuando le ha adelantado Max Verstappen en la recta final de la carrera. El piloto finlandés ha querido saber por qué Mercedes no le escuchó cuando propuso que debían ir a dos paradas.