Mick Schumacher volverá a la competición en 2024 como piloto oficial de Alpine en el Mundial de Resistencia. El alemán pone rumbo al WEC para ser uno de los seis elegidos por la marca francesa para su nuevo LMDh y compaginará este rol con el de reserva de Mercedes en Fórmula 1.
Mick Schumacher lo ha dejado muy claro: su sueño pasa por continuar en competición con coches que "huelan a combustible". Por lo que ha confesado que un hipotético salto a la Fórmula E no le hace especial ilusión. El joven piloto alemán ha admitido que “no es la categoría adecuada” para él, y ha rechazado un posible paso hacia la serie totalmente eléctrica.
Logan Sargeant seguro que no pensaba en una temporada tan complicada cuando soñaba con llegar a la Fórmula 1. En el año de su debut, ha estado muy lejos de Alex Albon, su compañero de equipo, que le aventaja en 26 puntos. Y sus accidentes han sido los que más dinero han costado en la parrilla. En principio, Williams había pensado en Austin como escenario perfecto para una renovación. Pero, a pesar de haber sumado su primer punto en la competición, el equipo ha frenado y sigue alargando el momento.
Jack Doohan ha confirmado que volver a la Fórmula 2 en 2024 no está en sus planes, aunque sí que seguirá vinculado a Alpine en Fórmula 1. El australiano intentará complementar el rol de reserva con los de Enstone con otro programa, el cual podría ser el WEC, para el cual también suena su gran amigo, Mick Schumacher.
Mick Schumacher y Alpine parecen cada vez más cerca tras el breve test que el alemán realizó en Jerez a los mandos del Alpine A424 LMDh que será empleado por el el equipo francés en el WEC.
Alpine y Mick Schumacher parecen cada vez más cerca de un acuerdo para el WEC. El piloto probará el coche en Jerez antes de llegar a un acuerdo definitivo, aunque podría retrasarse a mañana.
Mick Schumacher está en plenas negociaciones con Alpine en el WEC y suena como uno de los grandes candidatos a correr en la clase reina con el nuevo LMDh. El alemán empezó a hablar con ellos el viernes del GP de Singapur y probará el coche del Mundial de Resistencia a finales de mes en un test privado.
Mick Schumacher podría dar un giro inesperado a su carrera deportiva y apostar por el WEC. La prensa alemana lo da como muy próximo a firmar con Alpine para la próxima temporada.
Sebastian Vettel confía en que Mick Schumacher pueda regresar a la parrilla en 2024. El cuatro veces campeón del mundo recuerda que su compatriota es el único gran talento joven alemán que puede brillar en Fórmula 1 y espera que Sauber o Williams se hagan con sus servicios. En caso de que no ocurra, siente que no debería tirar la toalla y seguir en el paddock un tiempo más.
David Schumacher siente que su primo, Mick Schumacher, acusó el hecho de no tener un compañero de equipo a la altura en 2021 al año siguiente. El alemán estuvo claramente por detrás de Kevin Magnussen en las primeras carreras de la temporada pasada y desde su entorno, recuerdan que estar tan por delante de Nikita Mazepin previamente no le ayudó.
Mick Schumacher se ha subido hoy al McLaren MCL35M en el circuito de Portimao, en el marco de una tanda de test con el equipo de Woking.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, recuerda a Toto Wolff que si aprecia tanto a Mick Schumacher podría dejarle correr en Mercedes o usar su influencia para meterlo en Williams. El austriaco revela que su compatriota se acercó a ellos durante una reunión con Oliver Mintzlaff para proponerles un acuerdo para que el alemán pilote para AlphaTauri, la cual se rechazó al momento.
Mick Schuamcher estará este año en Goodwood por primera vez y se estrenará de un forma muy especial: al volante del W02 que su padre, Michael Schumacher, pilotó en 2011.
Mick Schumacher está dispuesto a recalar en Williams en el caso de que el equipo de Grove decida prescindir de un Logan Sargeant que no ha comenzado con buen pie la temporada.
El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, anima a Mick Schumacher y Toto Wolff a hablar sobre el futuro en vez de refugiarse en el pasado. El directivo italiano recuerda que el bajón y la rotura de la alianza entre la Fórmula 1 y Alemania llegó antes del debut del hijo del kaiser, quien perdió su lugar en la parrilla tras dos años.
