Imola es la primera cita europea del calendario de Fórmula 1 esta temporada y, como es habitual, es el Gran Premio elegido por varios equipos para estrenar un importante paquete de mejoras. Entre ellos, Aston Martin quien ha introducido cambios en el AMR24. Los resultados en los primeros libres han sido discretos, pero el asesor del equipo de Silverstone, Pedro Martínez de la Rosa, ha pedido paciencia y ha señalado que hay mucho que analizar todavía hasta maximizar por completo el paquete.

Fernando Alonso será quien pruebe, en los Libres 1 de Imola, las mejoras de Aston Martin para este fin de semana. La FIA ha solicitado una presentación del monoplaza número 14 ante los medios de comunicación, dado que es el único de los dos coches verdes que rodará con componentes que no se han utilizado previamente en ningún otro evento.

Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado. 

Las palabras de Rob Leupen, responsable del programa de Toyota en el WEC, de elogio a Fernando Alonso han sido tomadas como un cumplido al piloto asturiano. Pero, ¿son asimismo como una invitación de futuro?

Mike Krack se ha caracterizado por deshacerse en elogios hacia sus pilotos, especialmente hacia Fernando Alonso. El jefe de equipo de Aston Martin siempre ha valorado el buen hacer del asturiano en pista, y ahora también ha querido resaltar el espíritu de compañerismo que ha llevado al box de la escudería. Y ha puesto como ejemplo el Gran Premio de México, donde tenían uno de los coches más lentos en pista. Sin embargo, el bicampeón no salió a criticar al equipo de forma pública: "Hubiera sido fácil para él expresar su frustración públicamente en los medios. Pero logramos que no lo hiciera". 

El jefe de equipo de Toyota en el WEC, Rob Leupen, no está sorprendido con el alto nivel de competitividad que está mostrando Fernando Alonso en Fórmula 1 a día de hoy. El de Países Bajos y el asturiano coincidieron hace unos años en el Mundial de Resistencia, y para él, fue una experiencia genial trabajar con un piloto de dicho calibre.

Frédéric Vasseur ha vuelto a mostrar su admiración por Lewis Hamilton. El jefe de equipo ha dejado claro que piensa que el cambio traerá "sangre fresca" a Ferrari. Así, ha ponderado la experiencia del británico: "Junto con Fernando Alonso es uno de los pilotos más experimentados en la parrilla, el más ganador". 

Adrian Newey, Zak Brown y Fernando Alonso coincidieron este fin de semana en Mónaco. ¿Quería Brown hablar con Newey? ¿Buscaba Alonso convencer a Newey de las bondades de Aston Martin?

Pedro de la Rosa firmó su llegada a Aston Martin poco después de que Fernando Alonso confirmase su fichaje por la escudería. Ambos son amigos desde hace mucho tiempo, y el asesor del equipo ha admitido que el deporte le debe más al asturiano. "Siempre me digo que el tiempo le dará lo que le falta ahora", ha reconocido. 

Mike Krack ha explicado que Fernando Alonso tuvo problemas en el primer stint con el compuesto duro. Unas dificultades que llegaron en la segunda vuelta, cuando los neumáticos empezaron a desinflarse, fruto de un pinchazo lento. Por ello, el ritmo no era tan bueno como cabría esperar. De hecho, el jefe de equipo de Aston Martin ha confesado que tuvieron un poco de suerte con el momento en el que salió el Virtual Safety Car. 

Las decisiones de la FIA en los últimos Grandes Premios han sido motivo de polémica. La inconsistencia a la hora de juzgar acciones y la imposición de diferentes sanciones han estado en el centro de las miradas. Fernando Alonso, que ha sido blanco de algunas sanciones controvertidas recientemente, no ha dudado en alzar la voz al respecto y aseguró que iba a hablar con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem al respecto. Pero ¿qué habló el asturiano con él?

Joaquín Verdegay se ha mostrado crítico con la FIA tras las últimas decisiones que han tomado los comisarios. De hecho, ha analizado la situación actual y ha hecho hincapié en el "descontrol" a la hora de determinar qué acciones son, o no, susceptibles de penalización. "Claro que son lícitas las quejas de Fernando Alonso", ha admitido. 

Fernando Alonso ha salvado dos puntos en un fin de semana muy complicado en Miami. El español ha pescado un noveno lugar tras una carrera en la que tocaba remontar y en la que un coche de seguridad virtual también le ha sonreído. No ha sido su mejor actuación la de este GP y para volver a luchar por podios, cree que tanto él como Aston Martin deben mejorar.

Esteban Ocon ha podido 'celebrar' los primeros puntos de la temporada. Alpine ha empezado 2024 con muchas dificultades, pero parece que poco a poco van viendo la luz al final del túnel. Y el décimo puesto del francés así lo ha puesto de manifiesto, después de una intensa batalla con Fernando Alonso en el último tercio de la carrera. El asturiano pudo superarle y hacerse con la décima plaza, pero su ex compañero de equipo ha asegurado que ha disfrutado del momento. 

La 'segunda parte' del GP de Miami se ha complicado para Fernando Alonso y Aston Martin. El bicampeón del mundo saldrá desde la decimoquinta posición de la parrilla después de no haber encontrado un buen ritmo en la sesión de clasificación. Sin embargo, él atañe el resultado a los cambios que llevaron a cabo entre el Sprint y la clasificación, los cuales, según Fernando, les han hecho dar "un pasito atrás".