Toyota, "sorprendido" con el nivel actual de Fernando Alonso en Fórmula 1

Alonso combinó en 2018, la Fórmula 1, su última temporada allí antes de tomarse un descanso, con el programa de Toyota en el Mundial de Resistencia. El asturiano ganó el título en aquella denominada ‘supertemporada’, con dos victorias incluidas en las 24 Horas de Le Mans.

El Toyota del WEC fue uno de los coches más dominantes que Alonso pudo pilotar a lo largo de su carrera. En la firma japonesa quedaron muy satisfechos con su implicación. Casi cinco años después de proclamarse campeón del mundo de Resistencia, Leupen afirma estar sorprendido de que, a sus 42 años, Fernando siga pilotando a este altísimo nivel en Fórmula 1.

"Es una pregunta difícil. Fernando era un piloto especial con nosotros, lo hizo tremendamente bien. Fue genial trabajar con él. No siempre era fácil, pero llevó el equipo hacia delante, aunque sólo había una situación en la que era algo más difícil. Dejando eso de lado, estuvo realmente bien", ha comentado Leupen en una entrevista con el portal web GPBlog.

"¿Si estoy sorprendido de que pueda seguir compitiendo a ese nivel? Sí. En Fórmula 1, con la competición que hay ahí afuera. Si me preguntas si puede pilotar conmigo en el WEC, muy claramente, sí. La cosa es que debe haber un lugar disponible o un tercer coche disponible", ha añadido.

Desde su aterrizaje en el WEC, Toyota siempre ha apostado por dos coches oficiales y descartado la de un tercero. Sin embargo, Porsche y Ferrari han ampliado su plantilla con un Hypercar oficial destinado a un equipo privado, por lo que Leupen revela que esa idea también está sobre la mesa dentro de su estructura.

"Siempre hablamos sobre el asunto del tercer coche. Nos preguntamos inmediatamente si Ferrari iba a hacer lo mismo. Siempre estamos trabajando en ello, pero debe llegar en el momento adecuado, además de encajar con la visión de Toyota en el mundo del motor. Luego, hay que discutirlo con las grandes figuras directivas", ha reconocido Leupen para cerrar.