La reunión de los jefes de Red Bull en Dubái reforzó la figura de Christian Horner en el equipo, así que su continuidad en principio ya no se pone en duda. La parte tailandesa insiste en su apoyo hacia el británico, como hasta ahora, después de la 'guerra' interna en la escudería, que se hizo pública durante el Gran Premio de Arabia Saudí.
El jefe de Red Bull en la Fórmula 1, Christian Horner, ha admitido que Ferrari es particularmente fuerte en un aspecto: la gestión del ‘graining’ en circuitos ‘front-limited’ –es decir, en los que el tren delantero dicta los límites–.
Ralf Schumacher ha hablado de la posible llegada de Fernando Alonso a Red Bull la próxima temporada y asegura que las intenciones de Christian Horner al respecto son claras. El jefe de equipo de Red Bull es el principal valedor del piloto asturiano en su fichaje por la marca de bebidas energéticas y, según Schumacher, "siempre ha sido un gran admirador suyo".
Carlos Sainz ha atraído todas las miradas tras su victoria en Australia, incluida la de Christian Horner. El jefe de equipo le ha dejado una puerta entreabierta pero, ¿es posible un retorno a Red Bull? El británico ha admitido que, con actuaciones como la que vio en Albert Park, "no se podría descartar ninguna posibilidad".
Ha sido un GP de Australia más negativo que positivo para Sergio Pérez y Red Bull, pues sólo han cosechado diez puntos en una carrera que ha visto abandonar a Max Verstappen y en la que 'Checo' "ha sufrido daños en el fondo plano" de su RB20, según Christian Horner.
Johnny Herbert ha asegurado que sería una "estupidez" que Red Bull dejase escapar a Max Verstappen, pero no que sea algo lejano. Para el expiloto de F1, la guerra interna dentro de la escudería puede desencadenar la marcha del tricampeón con un destino ya en mente: Mercedes. De hecho, ha asegurado haber oído que el acuerdo con la escudería de Brackley está "muy cerca".
¿Puede sobrevivir Red Bull a la marcha de Max Verstappen? ¿Sobreviviría si es Adrian Newey quién se va? ¿Y si se fueran ambos?
Ralf Schumacher ha 'sentenciado' el caso Horner. A su juicio, hay errores en la gestión del conflicto, pues nadie habla, por ejemplo, de la empleada que acusó al jefe de equipo. Un hecho que, junto a toda la situación que está 'golpeando' a la escudería en las semanas, "hace un daño inmenso a Red Bull".
Sigue el lío incesante en Red Bull. Chalerm Yoovidhya ha enviado a un espía para que vigile los movimientos de Christian Horner y el resto del equipo en la sede de Milton Keynes. El accionista mayoritario de la compañía, de la rama tailandesa, ha decidido comprobar, a través de uno de sus familiares, las acciones en la fábrica y en todos los departamentos, probablemente para aumentar su papel en el mandato.
Max Verstappen allanó su posible salida de Red Bull hace unas semanas. Según reportan desde Gran Bretaña, el neerlandés modificó su contrato recientemente gracias a Helmut Marko y añadió una cláusula de salida ligada al austriaco. La ‘silly season’, al rojo vivo.
La FIA ya se ha pronunciado sobre la presunta queja que la empleada de Red Bull ha elevado por el caso Horner. El organismo ha admitido que no puede confirmar la recepción de "ninguna protesta específica", y asegura que es el Comité de Ética quien tiene la responsabilidad sobre este caso.
El 'caso Horner suma y sigue. La empleada que acusó al directivo británico de comportamiento inapropiado, ha presentado una queja ante el comité de ética de la FIA, según la última información procedente de Reino Unido.
Helmut Marko le ha ofrecido su mano a Christian Horner. El expiloto austriaco se ha mostrado partidario de continuar en Red Bull junto al británico, pero no sin antes resolver los asuntos pendientes que hay en el equipo.
Lewis Hamilton tampoco se ha 'librado' de hablar del caso Horner. De hecho, el heptacampeón lo ha comparado con una experiencia "similar" que él también tuvo en McLaren. El británico ha reconocido que una situación así, en la que el líder está en entredicho, "afecta a todos".
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, está bajo investigación por interferir en el resultado final del Gran Premio de Arabia Saudí del año pasado, carrera en la que Fernando Alonso perdió el podio por una sanción de cinco segundos que luego fue revertida y, por tanto, el asturiano se llevó el tercer trofeo. Ante este nuevo 'drama' que ha brotado en el 'paddock' de la Fórmula 1, varios jefes de equipo han pedido "mayor transparencia".
