Los seguidores de Top Gear descubrirán un rostro familiar en sus televisores este próximo domingo, pues Mark Webber será el invitado especial de Jeremy Clarkson en el día en el que se convertirá en la nueva "estrella en un coche de precio razonable", una competición en la que el australiano ya compitió hace casi una década.
24 horas después de hacerse público el supuesto interés de la Scuderia Ferrari por hacerse con los servicios de Kimi Räikkönen en 2014, un representante de la marca de Maranello ha comparecido para sofocar la atención mediática y refutar la información difundida por el rotativo 'Sport Bild'.
A los cibercotillas nos ha tocado la lotería este verano. No va a haber apenas noticias, los equipos no mandarán emails, el pajarito azul de sus Twitters se irá el nido de unos primos en Benidorm a tomar el sol, y apenas sabremos de los pilotos, que confiados, serán pillados en alguna playa solitaria por un paparazzi espabilao. Pero no vamos a parar, porque la llamada Temporada Tonta ha estallado.
Hoy nos presentamos ante vosotros, la comunidad internauta amante de la Fórmula 1, para abriros las puertas de una nueva web temática dedicada a esta especialidad deportiva.
Gerhard Berger ha instado a Fernando Alonso a fichar por el equipo Red Bull la próxima temporada 2014 ante los rumores que apuntan a que el piloto asturiano romperá su contrato vigente con Ferrari. Según el mandatario austriaco, las pobres prestaciones del monoplaza de Maranello durante los últimos años deberían obligar al bicampeón a buscar una escudería en la que cuente con opciones reales de conseguir su tercer título mundial.
John Booth, jefe de equipo de Marussia, ha asegurado que la entidad de Banbury tiene la intención de mantener a Max Chilton y Jules Bianchi como pilotos titulares de cara a la próxima temporada 2014.
Franz Tost, jefe del equipo Toro Rosso, quiere que Daniel Ricciardo permanezca una temporada más en su escudería. El australiano es uno de los candidatos a ocupar el asiento que Mark Webber dejará libre en Red Bull la próxima temporada, lucha en la que también participa Kimi Räikkönen.
Nunca llueve a gusto de todos. Si no que se lo digan a Pirelli, que haga lo que haga con sus ruedas siempre está recibiendo quejas. Si al principio de la temporada eran Mercedes y Red Bull los equipos que no paraban de protestar por el desgaste tan elevado de los neumáticos, ahora, tras el cambio que tuvo lugar en Alemania, es Ferrari quien levanta la voz: "Definitivamente no se adaptaron a nosotros".
La gran actuación de Carlos Sainz Jr. en el test de jóvenes pilotos ha hecho que aumenten sus posibilidades para llegar a la F1 el año que viene. Sin embargo, el jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, piensa que todavía debe curtirse unos años más en las categorías formativas, opinión que refuerza las probabilidades de que Antonio Félix da Costa ascienda a la formación de Faenza en 2014.
Vijay Mallya, jefe de equipo de Force India, se ha mostrado crítico con las medidas adoptadas por las autoridades fiscales en la región de Noida que han provocado el aplazamiento del Gran Premio de la India hasta la temporada 2015.
Desde Red Bull han asegurado que no están bajo ninguna presión para escoger a uno de sus jóvenes pilotos como compañero de Sebastian Vettel el próximo año, y aún valoran distintos candidatos, tales como Kimi Räikkönen o Fernando Alonso.
Ferrari realizará un test en Magny Cours de la mano de Pedro Martínez de la Rosa. Según informa la Gazzetta dello Sport, la duración de las pruebas será de tres días y tendrá por objetivo ayudar a recuperar la competitividad perdida.
Lewis Hamilton ha dado un golpe sobre la mesa con la victoria en el circuito de Hungaroring. Muchas de las críticas que recibió tras su fichaje por Mercedes se han desvanecido a medida que ha avanzado el año, hasta el extremo que a día de hoy su superior, Ross Brawn, contempla el título mundial como un objetivo plausible. Desde Red Bull conservan la calma pese a reconocer la amenaza que representan los de W04.
India cae del calendario del Mundial de Fórmula 1 de la próxima temporada. Es la primera, pero no será la única, pues hay que dar cabida a los nuevos grandes premios de Rusia, Austria y Nueva Jersey y aún siguen sobrando dos carreras. Aunque Nueva Delhi no verá el estreno de los motores V6 Turbo, el país de las vacas sagradas y de las especias volverá a oler gasolina en un futuro cercano.
En Hungría el Ferrari estuvo muy por detrás del rendimiento de los Mercedes, Red Bull y Lotus. Parece que a "il capo" de Ferrari no le gustaron nada las declaraciones de Fernando Alonso tras la carrera centro-europea. Para Montezemolo el equipo debe reaccionar y hacerlo rápido de lo contrario volverán a perder el tren del campeonato como ya ha sucedido en las últimas temporadas.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
