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Mientras son a otros los que los rumores sobre fichajes y movimientos les han convertido en protagonistas durante el verano, el verdadero protagonista del Mundial, Sebastian Vettel, ha disfrutado de unas vacaciones plácidas con la seguridad que da saber que has hecho bien tu trabajo. Con cuatro victorias y 172 puntos el alemán ha levantado los cimientos de su cuarto título y gente como Jackie Stewart no ve a nadie capaz de derrumbarlos.

Si hay un hombre del que se han escrito ríos de tinta en las vacaciones de verano es de Kimi Räikkönen. Mientras los coches han estado aparcados el finlandés y su futuro han acaparado la atención de los medios día sí día también. Lotus, Red Bull y Ferrari. Saber dónde va a correr uno de los pilotos estrella de la parrilla en 2014 se ha convertido en una prioridad. Una situación que está lejos de acabar.

Heikki Kovalainen volverá a rodar con un Fórmula 1 en los siguientes dos Grandes Premios. El equipo Caterham ha confirmado en su cuenta de Twitter que el finlandés correrá los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica e Italia, en sustitución de Charles Pic y Giedo Van der Garde respectivamente. 

El promotor del Gran Premio de la India está confiado en que la Fórmula 1 volverá en 2015, después de que se confirmara su cancelación en el próximo año. No obstante, ha afirmado que el evento debe tener el apoyo del gobierno.

Monisha Kaltenborn, jefa de equipo en Sauber, prepara el debut de Sergey Sirotkin en Fórmula 1 con exhibiciones y trabajo en simulador. De echo, el piloto ruso debutará en septiembre en una exhibición en Sochi.

La segunda parte de 2013 se la disputarán entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, o al menos eso es lo que piensan gran parte del paddock de la F1. A pesar de que Kimi Räikkönen y Fernando Alonso tienen más puntos que el británico, el buen ritmo de los W04 hace pensar que serán el rival fuerte para el Red Bull del tricampeón alemán.

Grame Lowdon, presidente y director deportivo de Marussia, ha asegurado que el equipo experimentará una importante mejora de prestaciones la próxima temporada 2014 gracias al nuevo motor Ferrari que incorporará el monoplaza de la escudería anglo-rusa.

En Mercedes se muestran optimistas de cara al GP de Bélgica. Por un lado, Nico Rosberg cree que la cercanía con Alemania ayudará a que los aficionados les den más soporte y, por otro lado, Lewis Hamilton acude a Spa con ganas de repetir su hazaña en Hungaroring.

Sergey Sirotkin ha estado en la sede de Sauber, en Hinwil, para tomar las medidas del asiento de cara a la exhibición que protagonizará el próximo 27 de septiembre en Sochi. Este acercamiento entre el piloto ruso y el equipo avivan más los rumores sobre una posible incorporación como piloto oficial en  2014.

El director de McLaren, Jonathan Neale, reconoció que ve muy complicado que el equipo de Woking pueda obtener alguna victoria esta temporada. Por ello, ya piensa en 2014 y asegura que sus rivales también comenzarán a hacerlo pronto. En cuanto al Gran Premio de Bélgica en particular, cree que va a ser complicado para todas las escuderías.

McLaren se ha posicionado a favor de Pirelli. El equipo de Woking espera que la marca italiana siga como suministrador único de la Fórmula 1 el año que viene. Es más, según Jonathan Neale ya lo tiene asumido.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha confirmado hoy que el GP de Bélgica contará este año con dos zonas de DRS. Así, los pilotos podrán adelantar en dos ocasiones en el mítico trazado de Spa-Francorchamps gracias a la ayuda de dicho dispositivo.

Charles Pic y Giedo van der Garde han cargado sus pilas para volver a la competición. La pareja de Caterham espera acercarse aún más a las posiciones delanteras y luchar con los rivales más cercanos. El francés ya ha comentado que durante los libres se encargarán, básicamente, de encontrar el balance ideal para este trazado. El holandés, al no tener Gran Premio de casa, espera que en el circuito reciba un apoyo de parte de la colonia neerlandesa. 

Con la puerta de Red Bull cerrada, Räikkönen se enfrenta a una dura decisión relativa a la próxima temporada. La opción de fichar por Ferrari sigue ahí y su representante no la descarta, a pesar de que el presidente de la Scuderia podría no estar de acuerdo con su regreso, ya que supondría que despedirle en 2009 fue un error.

Antes de las vacaciones, los equipos visitaron el circuito permanente más lento del calendario, el Hungaroring. Ahora se dirigen a uno de los más rápidos, Spa-Francorchamps, en las Ardenas. Pirelli traerá para la ocasión el P-Zero duro naranja y el P-Zero medio blanco, los dos compuestos más duros de su gama. Estos se adaptarán perfectamente a las muchas exigencias del circuito y de sus rápidas curvas, tales como Eau Rouge. Una de las características de Spa es su inestabilidad meteorológica, cosa que significa que es probable que el Cinturato intermedio verde y el Cinturato de mojado azul hagan acto de presencia durante el fin de semana.