Pat Symonds, exconsultor técnico de la escudería Marussia, ha comparado a los actuales pilotos de Marussia con campeones como Fernando Alonso. Sin embargo, Max Chilton se ha revelado y se niega a aceptar que esta diferencia sea real y ha afirmado que la experiencia tiene un papel muy importante.
Satisfecho tras su participación en los test de jóvenes pilotos, Felipe Massa afirma que los nuevos neumáticos que Pirelli trasladó al circuito de Silverstone para su evaluación harán pasar a la historia la inseguridad que caracterizó los compuestos milaneses en las carreras anteriores del calendario.
El caso Gribkowsky está dañando seriamente la imagen de Bernie Ecclestone. El británico ha sido acusado de soborno en la compra de derechos del Mundial que tenía Bayern LB, banco para el que trabajaba Gerhard Gribkowsky como director de riesgos. Ante esta acusación han empezado a surgir las primeras reacciones del paddock. Una de ellas, la de Monisha Kaltenborn: "Estas noticias no son buenas para la Fórmula 1".
Junto con Antonio Felix da Costa y Carlos Sainz Jr, Daniil Kvyat lidera el programa de jóvenes pilotos de Red Bull en las categorías inferiores del automovilismo, pero dijo que no estaba viendo la situación muy ávidamente. Los tres pilotos tuvieron la oportunidad de rodar en los test de jóvenes pilotos en Silverstone, donde Carlos Sainz Jr marcó el mejor tiempo del trío. Sin embargo, es el piloto portugués el mejor situado para ocupar el puesto de Toro Rosso para el año 2014, en caso que Ricciardo ascienda a Red Bull.
El jefe de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, explicó que actualmente no hay acuerdo con la Fórmula 1 para el 2014. También aclaró que el nuevo acuerdo tendrá que presentar algunos cambios para evitar que se vayan.
Daniel Ricciardo afirma estar ‘preparado’ para llegar al equipo Red Bull el año que viene, en sustitución de Mark Webber. El australiano ha marcado el mejor tiempo en los test de Silverstone con algunos problemas de audición y lo consiguió con su habitual Toro Rosso. Da Costa quiso transmitir al equipo que quiere llegar a lo más alto y está completamente preparado para debutar con Toro Rosso.
Toto Wolff, copropietario y director deportivo del equipo Mercedes criticó supuestamente, según la publicación alemana Sport Bild, a miembros de su propio equipo como Dieter Zetsche, Ross Brawn y Niki Lauda en una conversación telefónica en febrero de este año con el exjefe de equipo de HRT Colin Kolles.
Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Caterham, admitió que la escudería evaluará si ha tomado la decisión correcta o no sobre la alineación de pilotos para 2014 al final de la presente temporada. Muchos rumores que Abiteboul se lamenta de haber bajado de su monoplaza al experimentado Heikki Kovalainen en favor de un piloto de pago como es el caso de Giedo van der Garde.
El equipo Caterham ha decidido aprovechar el test de jóvenes pilotos para desarrollar algunas partes del monoplaza del próximo año. Alexander Rossi ha elogiado el impacto del desarrollo del equipo después de tomar esta decisión. El equipo se ha centrado en equilibrar el subviraje y el sobreviraje en las curvas de alta y baja velocidad con nuevas partes mecánicas.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
