Vettel no se siente en casa en el Aston Martin

a vettel se le cayo la motivacion, el pelo, y el show desde que no lleva un coche sobre railes. Si no veis que en todos los sitios cuestionan el merecimiento de sus campeonatos, estais mas ciegos de lo que creia.

sacalo inconsciente, no ves que van de puto culo?

No veo a nadie cuestionando títulos de Vettel salvo algunos alosistas bastante fanatizados, todo el resto alude a una caída de rendimiento y motivación.

pero no se os cae la cara de verguenza de decir que no ganar con el tercer coche de la parrilla es culpa de alonso? Lo que es cierto es que el que proclamasteis sucesor de schumacher da mucha pena, eso es lo que os escuece. Y da pena siendo aleman, que os escuece mas.

Que si, que aquí se le cuestionan los títulos a todos menos a uno. Que Ya lo sabemos

Así es, Binotto quería el liderazgo de Ferrari a toda costa, y se le puso a "huevo" con la muerte de Marchionne. lo primero era cargarse a Arrivabenne, y "Volila" de repente una Ferrari que iba pasito a pasito acercándose a Mercedes empezó a dar pasos agigantados hacia atrás, incluso con fallas mecánicas. esto propició la salida de Arrivabenne, a partir de ahí Vettel tenía los días contados y su rendimiento no volvió a ser el mismo.

podeis decir lo que querais, ni lo es ni lo sera, alonso, a quien se le cuestionen sus titulos, todo lo contrario del chico maravilla, si... maravilla..., que bueno.

claro ni tu ni yo pilotamos par am. En el caso de vettel como accionista o alonso con kimoa a mi no me gusta y me provoca recelos

estaba pirro el mismo de Canadá, esté sujeto se la va a aplicar cada vez que pueda.

Lo cuento porque es una historia interesante, cuando fallece Marcchione se intensifica la disputa por quien dirige el equipo Ferrari. Sergio, en realidad lo tenía bajo control riguroso al "escalador" suizo, M. Binotto, fíjense que este no habla bien de su fallecido jefe, quien apoyada decididamente a Arrivabene y también a Vettel. Pero cuando ocurre tan lamentable pérdida, Vettel se juega a favor de Arrivabene, por un tema de acercamiento y amistad, apoyaba su continuidad, ahí nace cierto recelo que aún hoy a diario brota de Mattia. La política de Ferrari operando a pleno, se produce el cambio asume Binotto, se impone el ala liderada por Piero Ferrari cercano Todt jr. y esto no termina con Charles porque mucho se habla de Nick, pero no hay que olvidarse de Arthur que también se va a venir. Retomando el hilo, de lo comentado surge la frase de Seb: "algunas batallas no las tendría que haber dado". Se refería a batallas de política interna en Ferrari. Se jugó mal, jugó a perdedor y esto resulta muy negativo en Maranello. En el 2019 se nota un primer bajón en el rendimiento de Vettel, sabía que algo se había roto y con ello su confianza decayó, no era querido como antes, algunos pilotos necesitan de eso, otro no. Luego al año siguiente, con la pandemia, se entera que sus días con la Scuderia estaban contados, su contrato va a caducar y no será renovado. Fue el golpe de gracia a la sensibilidad de Vettel, su sueño escarlata de muy niño no se podrá cumplir, no será campeón con Ferrari. Su motivación vuelve a caer y desciende todavía más escalones perdiendo más rendimiento. Un entrañable y viejo amigo (Ecclestone), le extiende una mano para conseguir un nuevo desafío en la F1, pero hay que ver si realmente le llega al corazón, un corazón roto por la decepción.

yo tengo acciones en AM, eso no me convierte en empleado ni en dueño, Vettel puede hacer con su dinero lo que le plazca, incluso podría comprar acciones de Ferrari y no tener ningún vínculo laboral, el invirtió en la marca por qué cree en el proyecto, al igual que yo, al igual que Toto. Que se puede equivocar pues claro, como en toda inversión siempre hay un riesgo.

Vamos, que le dan la razón de que no había doble bandera amarilla, que le dan la razón de que si levantó. Pero lo sancionan igual. Perdonarme pero “mi no entender”

***Un tanto curioso***

A Vettel se le pedían explicaciones de no haber respetado la doble bandera amarilla en la primera curva del circuito, la que fue provocada por el trompo de Nikita Mazepin, que quedó detenido en pista y tras el cual el piloto de Aston Martin trató de marcar un tiempo competitivo, y que por el motivo que sea, tardaron casi cuatro horas en detectar la infracción.

Vettel argumenta que él solo vio humo y que no sabía que pasaba, y que no atravesó ningún puesto de banderas amarillas. Los comisarios certifican que esto es cierto, pero que sin embargo el piloto alemán si vio un vehículo detenido en la pista, lo que automáticamente le otorga carácter de doble bandera amarilla e insta a los pilotos a abandonar el intento de vuelta rápida, como sí hizo específicamente Bottas.

Precedente marcado
La explicación de dirección de carrera acentúa que los pilotos ya habían sido instruidos sobre este tema, buscando desincentivar las vueltas rápidas con incidentes en pista. Los comisarios le dan la razón a Vettel sobre que levantó el pie, pero que sin embargo siguió tratando de marcar vuelta rápida, lo que a ojos del órgano deportivo, es sancionable.

querido compa, para mi no esta bien que el piloto participe con su empleador.

no hay garantía que algún otro hubiese conseguido lo mismo en el mismo auto. Por cierto el bienamado segun el mismo le ofrecieron asiento en red bull ¿porque no fue? ¿A que le habrá temido? Por cierto el auto fue mejor solo 2011 y 2013. 2010 lo perdio principalmente alonso ya lo he validado un chingo de veces en el foro sin nadie que pueda retrucar decentemente. El 2012 fue igualado y se llevo el gato vettel. 4 campeonatos justamente ganados

Cosas así también lo hizo Vettel con la Ferrari años atrás, no es ninguna hazaña, cuando tienes uno de los dos mejores coches de la categoría.

Hay que tener paciencia, ahora que aparece el Vettel de las dificultades. Nunca un mar apacible hizo un buen marinero. A ver hasta dónde llega. O hasta cuando...

Lo mismo de siempre con Vettel, Stroll se arrepentirá de cambiar a Pérez, solo con mirar como el su primera carrera sale de último y llega quinto.

*Valor

Caña le dió fue a Ocon, y tuvo el color de decir que con se había movido, es que los pilotos a este paso no querrán pasarle por un lado evitando que los choque