F1

TECHO PRESUPUESTARIO

Steiner cree que la sanción por incumplir el techo presupuestario no es un "castigo real"

La FIA sancionó a Red Bull con una multa económica y reducción del tiempo en el túnel del viento
Steiner cree que no va a afectar al equipo austriaco
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22 Dic 2022 - 09:23

2021 fue la primera temporada donde el incumplimiento del techo presupuestario conllevaba sanción. Red Bull fue el único equipo que lo superó y, como consecuencia, la FIA le ha sancionado, pero el jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, considera que no ha sido un "castigo real". 

Red Bull debe pagar con una multa de 7 de millones de euros por superar el límite presupuestario de 2021, además se le ha reducido un 10% el tiempo en el túnel de viento. Una sanción que Horner asegura que les puede costar desde 0,25 a medio segundo por vuelta

Pero para Steiner, el castigo a Red Bull es insuficiente. "El castigo técnico no creo que sea un castigo real porque quitas tiempo del túnel del viento, pero no quitas el dinero, así que puedes seguir desarrollando", ha comentado el jefe de equipo de Haas en declaraciones que publica el portal web GPFans. 

"Obviamente, el túnel de viento es la mejor manera de hacer que el coche vaya más rápido aerodinámicamente, pero también hay otras áreas en las que puedes hacer el coche más rápido", ha apuntado. 

El estadounidense considera que la multa económica y la reducción del tiempo en el túnel del viento no influirá de forma real en Red Bull. Steiner sostiene que la clave es reducir el presupuesto. 

"El dinero que se gastó en exceso no se ha quitado del techo presupuestario que viene el próximo año", ha señalado. 

"No es un castigo real porque el dinero sigue ahí y se puede desarrollar algo diferente", ha comentado.

 

4 comentarios
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22 Dic 2022 - 19:25
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Por estas declaraciones NO cree en el Hándicap Aerodinámico del Apéndice 8 del Reglamento Deportivo del 2021. Ahora bien, para que te sirve un Presupuesto, SI NO puedes gastarlo en el Túnel del Viento; porque, te limitan a una (1) hora de pruebas durante una semana por la sanción y tus principales competidores Ferrari y Mercedes disponen de un 25% y 30% más que Red Bull; además de, tener otras desventaja, con respecto a ellos, en las corridas y tiempo de ocupación del TV por haber clasificado en P1 de Constructores de F1 este 2022.
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Cómo siempre, para el 2do semestre del 2023, Red Bull puede tener una gran recuperación al clasificarse en P3 al 30 de junio y el tiempo de vuelta en el túnel del viento pasaría de 1 hora semanal a 1,2 Hrs/Sem, un escenario que deben tener en cuenta SI la lucha es muy cerrada arriba con el fin de titularse campeones nuevamente.

22 Dic 2022 - 18:23
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Estoy de acuerdo con el.
Castigo nimio comparado con el escarnio al que se sometio a Ferrari dos años antes.

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22 Dic 2022 - 13:14
Comment

Pagar 7 millones de euros es algo así como el 5% del presupuesto. Esa multa es imputable al presupuesto del año en que efectivamente se paga? Creo que la sanción técnica más la económica son mas que suficiente.

22 Dic 2022 - 10:58
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