Renault es "tan rápido o más que McLaren", cree Abiteboul
El máximo responsable de Renault en la Fórmula 1, Cyril Abiteboul, está convencido de que su monoplaza es "tan rápido o más" que el McLaren. No obstante, admite que el MCL34 estuvo un paso por delante en la clasificación del GP de Francia.
El sábado en el circuito de Paul Ricard deparó el mejor resultado de McLaren en clasificación desde la temporada 2014, mientras Renault estuvo claramente un escalón por detrás. Abiteboul, sin embargo, destaca el ritmo del RS19 y espera volver a estar en la pelea en Austria.
"Es un buen resultado, estar en los puntos es bueno, pero el objetivo es conseguir más puntos que esos. Hemos visto que somos tan rápidos o más rápidos que McLaren cuando no estamos 'frenados' –en carrera–, pero obviamente McLaren fue mucho más rápido en la clasificación, y eso es lo que más importa en la F1 actual".
"Con diferentes compuestos y en tandas más largas, somos mucho más competitivos contra ellos y el resto del grupo. Ése será el enfoque en Austria, donde probablemente va a hacer mucho calor, y sabemos que la pista puede ser extremadamente perjudicial para los neumáticos", comenta Abiteboul para el medio Motorsport.com.
El jefe de la marca del rombo espera una ajustada lucha con McLaren durante toda la temporada y destaca que los éxitos de los de Woking también son de Renault, pues 'comparten' unidad de potencia.
"McLaren es una buena marca, es un fabricante de coches y nos importa. Es nuestro equipo socio y cliente, por lo que su éxito también proviene de nuestra contribución. Es positivo y también muestra en el lado del chasis lo que posible. Habiendo dicho eso, no estamos lejos, y fuimos mucho más rápidos que ellos en Montreal. Lo que espero es ver una batalla interesante con McLaren durante el resto de la temporada".
"Están por delante, sólo importan los puntos y el resultado del domingo. Mirando la carrera estamos mucho más a la par. Pero, de nuevo, lo único que importa en la F1 moderna son los puntos y después la calificación, porque es muy difícil adelantar, ya sea por la aerodinámica o por la postura actual de la FIA sobre estas cosas", agrega el galo.
En cuanto a las mejoras del monoplaza, Cyril señala que no llevaron a Francia todas las que hubieran deseado. Algunas de ellas se han retrasado y otras necesitan más análisis, por lo que el desarrollo del coche se ha visto un poco estancado.
"Necesitamos investigar un poco más. No trajimos todo lo que estaba planeado, algunas de las actualizaciones se retrasaron y otras no están totalmente definidas porque necesitan más análisis, probablemente en una pista con más rectas. El comportamiento del compuesto blando confunde cualquier tipo de análisis durante el fin de semana", expresa Abiteboul para concluir.
