Renault descarta hacer de McLaren su equipo B: "¿Quién sería rey y quién esclavo?"
Renault sólo suministra motores a un equipo, McLaren, además de fabricarlos para ellos mismos, lo que les hace estar solos en cuanto a alianzas en la parrilla. Cyril Abiteboul no cree que asociarse con una escudería sea vital actualmente y no ve posible hacer de los de Woking su equipo B.
Haas y Alfa Romeo son los equipos B de Ferrari; Toro Rosso el de Red Bull y Racing Point y Williams, los de Mercedes, lo que deja a Renault sin alianzas en la parrilla. A pesar de esta tendencia, Cyril Abiteboul asegura que no desean llevar más allá su asociación con McLaren y convertirlos en su equipo B.
"Somos equipos iguales. ¿Quién sería el rey y quién el esclavo? Quizás hablemos con McLaren en algún momento, pero esta alianza nunca sería como la de Ferrari y Haas, la de Mercedes con Racing Point o la de Red Bull con Toro Rosso", ha comentado Abiteboul en declaraciones para la publicación alemana Auto Motor und Sport.
Los demás fabricantes usan a sus escuderías B para crecer a un ritmo que Renault no puede seguir. Mientras que Ferrari, Mercedes y Red Bull-Honda tienen a 1.600 empleados, Renault sólo junta a 1.200 trabajadores entre sus fábricas de Enstone y Viry, lo que les hace estar claramente por detrás.
"De lo que no nos habíamos dado cuenta es de que algunos habían empezado esta carrera armamentística tan loca, sobre todo Ferrari y Mercedes. Se trata de un deporte diferente, de un universo diferente. Nuestro plan era operar al nivel de los equipos punteros, pero han crecido casi a nuestro ritmo, con cifras tan locas que no podemos ni queremos seguir", ha añadido el directivo francés.
"Haas creó un precedente y es difícil volver a la situación de antes ahora. Para mí, hay una era anterior a Haas y otra posterior. Cambió la F1, posiblemente para siempre. Diez equipos se han convertido en cuatro o cinco. Eso es algo en lo que no pensamos", ha admitido.
"Pronto no vas a poder ganar si no tienes un equipo B. Antes de vencer a Ferrari, tengo que superar a Haas. Esta situación es muy grave y no sólo es un problemas para nosotros, sino para todo el mundo que no se puede permitir este modelo. No sé cómo parar esta carrera armamentística y a estos equipos satélite. La FIA debe reconocer que existe. No queremos ser parte de una F1 así", ha insistido.
Por otro lado, Abiteboul duda de que el techo presupuestario ideado para 2021 vaya a ayudar. "Todo lo contrario, si tienes menos dinero y recursos, un equipo puede concentrarse en la aerodinámica y el otro, en el chasis. Hará que las alianzas sean fantásticas. Si estás aislado como nosotros, no tienes opción", ha aclarado para terminar.
