Newey asegura que el comité que le sustituyó no funcionó
El ingeniero de Red Bull Adrian Newey cree que la estructura de comité del equipo que se organizó cuando él dio un paso atrás en el área de diseño de la escudería no ha afrontado bien el cambio normativo de 2017.
Los de Christian Horner sólo han podido terminar en el podio dos veces esta temporada, una en la que se esperaba que luchasen por el Campeonato. Eso ha hecho a Newey volver a involucrarse en Fórmula 1, tras un tiempo en el que centró su interés en otros proyectos, como el hypercar de Aston Martin y la Copa América.
"Había dado un paso atrás, pero es obvio que el coche, que llevaba un comité, no rendía. Para intentar ir hacia delante, he estado bastante ocupado desde el segundo test, me volví a involucrar para ver lo que podía hacer para ayudar. No es lo que he hecho a largo plazo, pero estoy contento de hacerlo por un tiempo", ha comentado Newey en declaraciones a la publicación británica Autosport.
"Creo que lo que está claro es mi paso atrás en un sistema de estabilidad normativa, cuando el sistema estaba funcionando, pero el enfoque del comité no ha funcionado cuando hemos tenido un gran cambio en las normas, así que eso necesitamos tenerlo en cuenta para el futuro", ha añadido.
Horner no está de acuerdo. "El sistema es muy similar porque él lo ha estado alimentado. Se reunía con los directores técnicos. Creo que la comunicación entre departamentos es posiblemente a lo que se refiere. Está claro que todo evoluciona. Red Bull ha sido una organización que evoluciona desde el primer día", ha apuntado Horner.
El jefe de Red Bull ha añadido que es normal que Newey no entienda del todo las reglas de 2017, ya que no ha participado en el cambio normativo desde el principio. "Quizás no haya seguido los cambios de reglas de la forma en la que lo hubiera hecho antes, así que ahora intenta ponerse al día. Se ha involucrado enormemente en el diseño de 2017. Es un gran valor para nosotros", ha expresado.
Por último, Horner ha defendido el trabajo del resto del equipo de diseño de Red Bull, mientras Newey estaba concentrado en otros planes. "Los dos últimos años, sobre todo al principio del año pasado, su participación era significativamente menor. El equipo hizo un gran trabajo con el RB12, lo desarrollaron y lo conviertieron en un coche muy competitivo", ha apuntado para finalizar.
