McLaren en el GP de Brasil F1 2015: Previo
El Gran Premio de Brasil puede ser otra prueba de fuego para McLaren donde, a priori, deberían sufrir como en el pasado GP de México. Las largas rectas de Interlagos y los desniveles harán sufrir al motor Honda, pero ambos pilotos están de acuerdo en maximizar el tiempo en pista durante este fin de semana para recoger el máximo de datos posible de cara a la pretemporada que se presenta apasionante.
"Las últimas dos carreras han sido frustrantes para mí, ya que hemos tenido mala suerte con problemas de fiabilidad. Es algo que tenemos que trabajar duro en ello y estaremos particularmente atentos en el Gran Premio de Brasil, así que podemos asegurar que estaremos el máximo de tiempo en pista durante el fin de semana".
Sabíamos que México sería complicado y algnas de las características de Interlagos son parecidas
"Sabíamos que México sería complicado y algunas de las características de Interlagos son parecidas, con varios desniveles y rectas largas. Sin embargo, el circuito es increíble para pilotar y siempre disfruto mucho, así que estoy deseando que llegue el fin de semana".
"Todavía estamos viendo el progreso de nuestro ritmo y las pequeñas mejoras en cada área carrera a carrera, así que sabemos lo importante que es mantener la cabeza agachada y seguir empujando hasta el final de temporada. Cada carrera cuenta y cuanto más aprendamos y recojamos más datos en cada pista, más información tendremos a nuestra disposición durante el invierno y para desarrollar nuestro paquete".
"Después del increíble apoyo que recibimos en México, sabemos que recibiremos otra calurosa bienvenida en Brasil. El ambiente siempre es fantástico y los aficionados brasileños son, simplemente, apasionados. Es un lugar muy especial y siempre es impredecible correr ahí, así que esperemos que podamos divertirnos este fin de semana".
Es un trazado exigente para los coches porque es muy bacheado
"Interlagos es uno de los mejores circuitos de todos los tiempos en la Fórmula 1. Tiene mucha historia, y muchas leyendas han pilotado en ese circuito, y los aficionados siempre se entregan muchísimo, y por todo eso no puedes evitar querer volver cada año".
"Para mí, personalmente, es un circuito muy especial. Es un trazado exigente para los coches porque es muy bacheado, pero es muy divertido por las zonas sin peralte y mezcla técnica de curvas. Aunque nos costó en México, sobre todo por la altitud, nuestro ritmo en las curvas era positivo, así que estoy ansioso por ver cómo rinde el coche en esas zonas en Brasil".
"Las condiciones meteorológicas suelen ser impredecibles también, y eso ha dado lugar a algunas carreras caóticas en el pasado. Es algo fantástico para la afición y siempre provoca que haya unos resultados muy interesantes, así que con suerte nos pondremos en una posición que nos permita aprovechar cualquier incidente. A diferencia de las últimas carreras, espero poder rodar bastante en seco al inicio del fin de semana para que nos podamos centrar en la puesta a punto y fiabilidad, y estar el máximo tiempo posible sobre el trazado desde el viernes en adelante, luego veremos qué podemos conseguir".
Eric Boullier, director de competición:
"Después del drama de Austin y el espectáculo de México, es fantástico pasar a otro circuito muy popular en América, y un trazado que alberga grandes recuerdos para McLaren-Honda. Hemos vivido muchos finales de infarto, victorias increíbles y tensas batallas por el campeonato ahí, e Interlagos es un lugar querido universalmente por toda la comunidad de Fórmula 1".
"A lo largo de su increíble historia de 78 años, su encanto sigue siendo tan potente como siempre, y la afición tan animada. Interlagos tiene una herencia impresionante y es fantástico ver cómo sigue su legado. Es un trazado en el que disfrutan los pilotos por sus características únicas y donde los aficionados disfrutan viendo la acción. Aunque ya no es la carrera que cierra el telón a la temporada, siempre hay mucha expectación antes de cada Gran Premio de Brasil, y este año será igual".
"Para McLaren-Honda, después de dos carreras exigentes, estamos deseando llegar al Autódromo José Carlos Pace y empujar fuerte con nuestro desarrollo para los siguientes dos grandes premios. Aunque el final de temporada está a la vista, seguimos trabajando a tope para poner nuevas piezas al coche y maximizar nuestro aprendizaje y desarrollo hasta el último momento posible. Nos estamos centrando tanto en la fiabilidad como el rendimiento, y esperamos tener un fin de semana más positivo en este circuito legendario".
Yasuhisa Arai, director de Honda Motorsport:
"Después del Gran Premio de México, Brasil será otro fin de semana cargado de buen ambiente por parte de los aficionados de la Fórmula 1. Interlagos es una mezcla de curvas rápidas que fluyen con una sección lenta y técnica y múltiples curvas onduladas. Con lo ajustado que es el trazado espero que podamos ver una carrera emocionante, con varios duelos y adelantamientos".
"El coche y la unidad de potencia tendrán mucho trabajo ahí, cambiando de dirección y velocidad en cada curva, con lo que la respuesta del acelerador y el equilibrio del coche son factores importantes".
"Anticipamos que la altitud del circuito, aunque no sea tan elevada como México D.F, afectará ligeramente al rendimiento del coche, con lo que ajustaremos manejabilidad y el despliegue de la unidad de la potencia en función a ello".
