Masi, a Norris: "Hasta un niño de seis años sabe qué hacer con bandera roja"
Michael Masi ha justificado la sanción a Lando Norris durante la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán y ha recordado que el significado de una bandera roja es el mismo en todas las categorías. Precisamente, se enseña desde el karting a respetar el significado de éstas y cómo proceder en esos momentos.
A Lando Norris le sancionaron por no seguir los procedimientos necesarios cuando salió una bandera roja durante la clasificación en Bakú. En un principio, se investigó que el piloto británico pasara al lado del Pit-Lane, pero no frenara para entrar a boxes y continuara en pista.
Sin embargo, las repeticiones mostraban como el piloto de McLaren apenas tuvo unos segundos para reaccionar, ya que la bandera roja salió casi cuando estaba a la altura del Pit-Lane. Más tarde se conoció que la sanción a Norris no fue por no entrara a boxes, sino porque cuando pasó por la recta principal volvió a acelerar.
Michael Masi ha explicado que desde que los pilotos comienzan en las categorías inferiores, todos saben cómo actuar en caso de bandera roja. Se les enseña desde el principio a respetarlas para que no haya confusiones en un futuro.
"Para ser justos, desde el karting hasta la Fórmula 1, el significado de una bandera roja es bastante claro: desacelerar de inmediato y volver al Pit-Lane. Para que no haya ambigüedad desde un niño de seis años, que está en su primer evento de karting, hasta la Fórmula 1, el significado es consistente en todos los circuitos", ha respaldado Michael Masi, director de carrera de la FIA, en declaraciones que publica el portal web RacingNews365.
El piloto británico, que se había clasificado en sexta posición, tuvo una penalización de tres puestos en la parrilla y también de tres puntos de la superlicencia. Además, Masi ha defendido que la sanción podría haber sido más dura si los comisarios hubieran aplicado el manual al pie de la letra.
"En cuanto a la penalización de puntos y la sanción en sí, es obvio que los comisarios pueden aplicar las sanciones que crean apropiadas en un incidente. Sí, tienen unas pautas, pero en estas circunstancias no creyeron oportuno seguir la guía, dada la situación atenuante, pues hubiera supuesto una sanción más dura", ha argumentado el director de carrera de la Fórmula 1.
Masi responde así a las declaraciones que hizo el piloto de McLaren después de la clasificación. Lando no entendía qué es lo que había hecho mal, pues él defendió que frenó enseguida, pero que no le hubiera dado tiempo a entrar a boxes.
"Frené de inmediato, no siento que haya hecho nada mal e iba a una velocidad bastante alta cuando pasé por el Pit-Lane. No creo que haya hecho nada malo", ha señalado el británico para cerrar.
