La mejor baza de Sirotkin: Su título de ingeniería

El piloto de 22 años fue elegido por Williams para correr junto a Lance Stroll mientras el nombre de Robert Kubica no dejaba de sonar entre varios rumores. Con la alineación confirmada y los primeros test finalizados, Paddy Lowe ha querido alabar las cualidades que ha demostrado Sirotkin en el tiempo de trabajo que lleva acumulado con el equipo.

"Sergey es un joven muy comprometido. Ha hecho un aprendizaje muy sólido en automovilismo y ha salido de un gran programa, el de SMP Racing”, ha apuntado el jefe técnico de Williams según declaraciones que publica el portal Crash.net. "Es el primer producto de ese programa y está muy listo para dar ese paso hacia la Fórmula 1. Es emocionante ver lo que podrá hacer”, ha añadido.

Aunque aún hay que esperar al comienzo de la temporada para descubrir el verdadero potencial del piloto ruso a los mandos del FW41, Lowe ha querido recalcar que se trata de alguien muy capacitado para trabajar en el equipo dada su madurez.

"Es un placer trabajar con él. Tiene una ética de trabajo fantástica y es muy maduro para su edad. Entiende las cosas técnicas muy rápido, por lo que es un tipo muy inteligente", ha asegurado el británico.

Esa facilidad a la hora de comprender aspectos técnicos de la Fórmula 1 está relacionada con los conocimientos que el joven piloto adquirió sobre ingeniería en los últimos años. Hasta ahora Sergey Sirotkin se ha dedicado a investigar sobre todo lo que envuelve un fin de semana de Gran Premio, con las diversas condiciones que se pueden dar en el mismo.

"El trabajo de investigación que hice fue básicamente sobre los aspectos que tienes en cuenta en el trabajo de configuración, los diferentes fines de semana con diferentes condiciones y cosas adicionales, cómo se desarrolla todo desde la base con unas ciertas condiciones durante el fin de semana de la carrera en sí mismo en el ejemplo de un coche de F1...", ha detallado Sirotkin.

Sobre esos conocimientos, el piloto de Williams ha mencionado que logró un título de ingeniería tras completar los cinco años de los que se compone el grado. Aunque reconoce que no fue una tarea sencilla por tener además que compaginarlo con su carrera deportiva, confirma que pudo organizarse para lograrlo y le ha ayudado a comprender muchos aspectos importantes de su trabajo.

"Hice el grado durante cinco años, desde el principio hasta el final, y tenía que hacer todos los exámenes. Algunas cosas eran más fáciles y otras más difíciles, pero aprobar todo era un gran esfuerzo”, ha confirmado el ex Sauber y Renault.

"Está bastante dirigido a lo que estamos haciendo aquí, así que fue difícil hacerlo. Pero al mismo tiempo fue útil, es algo que siempre me interesó y un gran placer el hecho de ir dando pasos”, ha añadido. "El año pasado tuve una buena cantidad de vuelos de larga distancia, lo que fueron momentos muy útiles para mantener esta parte del trabajo. Completé el grado en un vuelo a Canadá", ha finalizado Sirotkin.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard