Haas no centrará el diseño del coche de 2020 en los neumáticos
Haas no centrará el diseño de su monoplaza de 2020 en hacer que los neumáticos operen dentro de la ventana idónea de rendimiento. A pesar de que actualmente el mayor problema de la escudería americana reside en las gomas, Guenther Steiner descarta la idea.
Tras finalizar quintos en el Campeonato de Constructores el año pasado e incluso disfrutar del cuarto mejor coche en muchos circuitos, los estadounidenses se presentaban esta temporada con la vitola de favoritos para convertirse en 'los mejores del resto'.
Sin embargo, pese al excelente rendimiento del monoplaza a una vuelta, no consiguen hacer que los neumáticos funcionen en tandas largas, por lo que en carrera se han diluido como azucarillos en casi todos los trazados y actualmente sólo superan a Williams.
De cara a la temporada 2020, quizás uno de los objetivos del equipo es conseguir mantener los neumáticos en temperatura, pero Steiner descarta centrar el desarrollo del coche sólo en las gomas, porque éstas cambian cada año.
"No podemos hacer que el coche se ajuste a los neumáticos, porque luego los neumáticos cambian el año que viene y vuelves al principio", comenta Guenther Steiner, según recoge la publicación británica Autosport.
Por otro lado, Steiner asegura que Pirelli trabaja para otorgar a los equipos un rango más amplio en los neumáticos de 2020 y desvela que tratarán de comprender los errores cometidos este año para no repetirlos en el futuro.
"Pirelli nos prometió que los neumáticos del próximo año tendrán una ventana más amplia. Eso es en lo que están trabajando, es lo que están haciendo. Están comprometidos a ello. Esperemos que funcione", agrega.
"Lo que aprendas este año también te ayudará de cara al próximo. No sé si será definitivo para que funcione todo el tiempo. Tendremos una mejor comprensión al final del año para el próximo año", expresa Guenther Steiner para concluir.
