El W14 "está lleno de sorpresas", asegura Wolff
Toto Wolff ha hablado sobre cómo será el monoplaza de 2023 de Mercedes. El jefe de equipo señala que el W14 estará "lleno de sorpresas", aunque sostiene que es probable que no se aprecien.
El motor de W14 ya ruge y Toto Wolff ha asegurado que, aunque aparentemente el monoplaza sea similar al de 2022, será muy diferente.
"Está lleno de sorpresas", ha afirmado Wolff en declaraciones que publica el medio web PlanetF1.
"La última vez que lo ví, pensé 'oh, esto se ve igual', pero espero que no sea lo mismo", ha añadido.
Según ha explicado el jefe de equipo, las diferencias estarán principalmente en la parte inferior del monoplaza. "Entro el túnel del viento y parece el coche de este año, pero me dicen que debajo es muy diferente", ha comentado Wolff.
"Se trata del flujo del aire, de la distribución del peso, del mapa aerodinámico...", ha apuntado.
De hecho, Wolff sostiene que será algo similar a lo ocurrido durante la temporada 2022, pues explica que las flechas de plata cambiaron el concepto del W13, pero las apreciaciones visuales eran muy pequeñas. "Nuestro coche cambió fundamentalmente a mediados de año, cambiamos el concepto, pero no pudimos ver nada en la carrocería", ha señalado.
Tras un 2022 complicado y lleno de problemas, Wolff cree que una vez entendidos estos podrán dar un salto adelante."Creo que tenemos una mejor comprensión de cuáles eran los problemas. Hemos estado pelando capas de la cebolla, capas que descubrían más y más problemas, pero creo que hemos llegado al punto en que entendemos bastante bien por qué el coche no estaba funcionando", ha expresado.
"Si somos capaces de resolver eso durante el invierno, al menos podremos proporcionar una plataforma estable a los pilotos y desarrollarla a partir de ahí", ha indicado para cerrar.
