El Mundial de la adaptación y cómo Bakú vino para descolocarlo todo
Seis carreras es ya un buen periodo para evaluar la adaptación de un piloto que ha estrenado equipo. Es el plazo que algunos de los que cambiaron de escudería este año se fijaron. La finalización de este periodo coincidió con la locura de Bakú, donde muchos pilotos que sufrían resucitaron. ¿Cómo están los nuevos respecto a sus compañeros de equipo? Lo repasamos.
RED BULL
Max Verstappen hubiera ganado la carrera de no ser por el reventón que sufrió en el neumático. No obstante, no por eso hay que desmerecer la carrera de 'Checo'.
Al mexicano se le vio, probablemente por vez primera en la temporada, arriba, justo en el lugar en el que le necesitaba Red Bull, haciendo guardia frente a Mercedes con una gran defensa ante Hamilton. Un soplo de confianza que servirá para llevar este rendimiento al resto de carreras a partir de ahora.
- Porcentaje de puntos Verstappen: 60%
- Porcentaje de puntos Pérez: 40%
MCLAREN
Mientras la mayoría de los considerados segundos pilotos hasta ahora se impusieron en Bakú, en el caso de McLaren el rendimiento de Daniel Ricciardo estuvo lejos del de su compañero Lando Norris. El australiano no ha conseguido llevar su MCL35M más arriba que una sexta posición y aunque desde el equipo le dan tiempo, Daniel es vital para que Ferrari no se escape en el Campeonato de Constructores.
- Porcentaje de puntos Norris: 71%
- Porcentaje de puntos Ricciardo: 29%
FERRARI
La Scuderia es el segundo equipo más igualado respecto a la aportación de puntos de sus dos pilotos tras Alpine. Aunque en los resultados siempre influye el azar, lo cierto es que la pareja roja de momento consigue mantenerse por delante en el Campeonato de Constructores. No obstante, aunque muchos creían completado el proceso de adaptación de Sainz, el español aseguró en Bakú que no se había sentido del todo cómodo y que tiene deberes.
- Porcentaje de puntos Leclerc: 55%
- Porcentaje de puntos Sainz: 45%
ASTON MARTIN
Sebastian Vettel fue uno de los grandes vencedores de Bakú. Le ha costado casi un tercio de la temporada sentirse cómodo con el coche, pero en Azerbaiyán consiguió sacar su mejor versión. Tras un comienzo de año a cero, sus resultados de Mónaco, un quinto, y de Azerbaiyán, un segundo, le sirven para superar a Stroll y colarse directamente en el Top 10 del Mundial.
No obstante, hay que recordar también que su compañero Lance, que rodaba cerca de él cuando ocurrió su reventón, se quedó fuera de carrera por causas ajenas a él. Si tenemos en cuenta esto, aquí cabe preguntarse si lo de Bakú fue algo excepcional o Seb puede continuar por este sendero el resto de la temporada.
- Porcentaje de puntos Vettel: 75%
- Porcentaje de puntos Stroll: 25%
ALPINE
Fernando Alonso fue, junto con Vettel, Pérez y Gasly, uno de los grandes 'ganadores' de Bakú. Fernando, igual que Seb, comenzó el año con dificultades e incluso llegó a admitir que había subestimado el reto de volver a la Fórmula 1.
Hasta el domingo estaba por detrás de su compañero en la clasificación. Sin embargo, una resalida brillante unida a un abandono de Ocon por pérdida de potencia le ha hecho colocarse un punto por delante de su compañero en el Mundial.
Fernando insistió en las últimas carreras en que aún no era momento para hacer comparaciones y en que era mejor echar las cuentas tras diciembre. Sin embargo, hay que aclarar que el resultado de Bakú, aunque fue mágico, no representa el ritmo real de un Alpine que hasta la bandera roja se había mostrado lento.
El equipo definitivamente no ha recuperado el rendimiento de Portugal aún y buscará hacerlo en Francia, el GP de casa de Ocon y donde Fernando espera mejoras que le ayuden a completar su adaptación, a mejorar sensaciones y poder aportar comentarios más útiles a la escudería.
- Porcentaje de puntos Alonso: 52%
- Porcentaje de puntos Ocon: 48%
