F1

DESARROLLO

Brown pide restricciones ante el uso compartido del túnel de viento

Brown, en contra del provecho en desarrollo en las conexiones entre equipos
Critica el gran beneficio que obtienen los grandes de compartir túnel de viento
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19 Mayo 2021 - 13:34

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, se ha mostrado en contra de que los equipos de Fórmula 1 que tienen una relación directa compartan el túnel de viento. En este sentido, pide a la FIA que aborde el tema, pues cree esto es una gran fuente de desigualdad en la parrilla.

Los proveedores y los equipos cliente comparten información sobre algunas áreas de los monoplazas, algo que preocupa a Brown. El director ejecutivo de McLaren opina que la FIA y la F1 deberían delimitar lo estrecha que puede ser la relación entre dos equipos. Además, pone el foco en el hecho de compartir el túnel de viento.

"No me gusta cuando dos equipos que están conectados comparten el mismo túnel de viento. Me gustaría ver restricciones para compartir el túnel de viento cuando hay una relación directa. Creo que compartirlo es bueno para el equipo que tiene el túnel de viento para conservar sus recursos. Algunos equipos no pueden tener su propio túnel de viento", ha apuntado Brown en el portal web alemán Motorsport-Magazin.

La conexión más evidente dentro de la F1 es la que mantienen Red Bull y AlphaTauri. Los de Faenza se han beneficiado de la transferencia de tecnología y, por supuesto, usan el túnel de viento de los de Milton Keynes. Sin embargo, otra unión es la que existe entre Haas y Ferrari, pues los estadounidenses se mudarán a Maranello a partir de 2022, lo que implica lazos más estrechos entre ambos equipos.

Brown no critica de forma directa que los equipos compartan túnel de viento, sino que lo hagan y, además, mantengan una fuerte conexión. "Podría imaginarme a Haas usando el túnel de viento de Renault. El de Sauber también es bastante bueno", ha añadido.

Zak no se opone, sin embargo, a la compra y venta de cajas de cambios. No obstante, en McLaren siempre han preferido diseñar su propia caja de cambios, incluso esta temporada con la vuelta al motor Mercedes, a diferencia de otros equipos como Aston Martin o Williams.

"Si miramos hacia atrás en la historia, las cajas de cambios se han vendido a otros equipos antes. No tengo ningún problema en trabajar juntos en estas áreas para ayudar a los equipos pequeños, es bueno y sano. Ayuda a los equipos que venden su tecnología a obtener ganancias y a los equipos pequeños que no tienen los recursos a tener caja de cambios", ha apuntado Brown para cerrar.

2 comentarios
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CIVICJD
20 Mayo 2021 - 02:54
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Y que tal si MB le dijera a MCL, ahí está el motor úsenlo como puedan... en algunos casos aunque es como pasarse el dinero de un bolsillo al otro porque son del mismo grupo económico hay equipos que son clientes de otros equipos, y si lo que compran es aerodinámica esa es la información que compartirán. Se le nota el temor que tiene por AT, pero AT aún está algo lejos.

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19 Mayo 2021 - 22:40
Comment

Habia descansado un poco de los llantos por los presupuestos, recargo los lagrimales y comienza de nuevo. Lloron

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