Monza tumba el puente de antes de la Roggia
Esta tarde se ha conocido que el Autódromo de Monza, uno de los circuitos en los que se disputa el mundial de Fórmula 1, pierde uno de sus elementos más característicos, el puente que se encuentra después de la curva Biassono.
A finales de los años sesenta se conocía como puente Dunlop. Era un arco en forma de neumático, igual que el del legendario circuito de le Mans, que se utilizaba como pasarela peatonal y conectaba la zona de la 'Variante della Roggia' con la zona del Serraglio. En los años 90, se comenzó a denominar puente de Campari, era el puente de los patrocinadores y allí también se situaban los comisarios y una cámara de televisión.
Sin embargo, con el paso de los años se abandonó y comenzó a pudrirse, convirtiéndose en un peligro. Ni la presencia de Santander y luego de Rolex logró mantenerlo en pie. Finalmente se procedió a su demolición, algo que muchos aficionados de la Fórmula 1 verán seguro como un sacrilegio.
