¿Adiós a los componentes con especificación FIA?

Las llamadas 'piezas con diseño prescrito' aparecen en el reglamento técnico como uno de los siete tipos de piezas de los Fórmula 1. Se introdujeron para ahorrar y se diseñan a partir de una especificación dictada por la FIA, que la Federación concluye en consulta con los equipos.

Por reglamento las piezas mencionadas como 'componentes con diseño prescrito' deben tener el diseño fijado en el reglamento y los equipos no pueden modificarlas salvo que sean "incompatibles, no fiables o inseguras".

Ahora la Fórmula 1 estudia eliminar estos componentes de diseño prescrito del reglamento por temas de responsabilidad. Éste será uno de los temas, junto con la congelación de motores y la idea de las carreras cortas, que se discutirá mañana en la reunión de la Comisión de la Fórmula 1, según ha informado el portal web Race Fans.

El motivo de que se haya propuesto eliminarlos del reglamento es evitar que se responsabilice a los equipos que contribuyen con su desarrollo con su uso en otros coches.

"La propuesta de eliminación de los componentes con diseño prescrito se relaciona con el proceso de diseño de estos y con cómo se consigue el mejor ahorro, mientras se asegura que a los equipos que pueden haber contribuido a su diseño no se les carga con una responsabilidad innecesaria por su funcionamiento en otros coches", explica un portavoz de la FIA.

La propuesta de eliminarlas no está relacionada con el accidente de Romain Grosjean en Baréin. No obstante, la investigación del accidente será otro de los temas que estará sobre la mesa mañana.