GP Gran Bretaña F1 2022: Libres 2 Minuto a Minuto

Final Sesión    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com

18:03    Esto ha sido todo lo ocurrido en esta sesión de entrenamientos libres del GP Gran Bretaña, el fin de semana continúa con los Libres 3 que darán comienzo mañana a las 13:00h en España.

Final Sesión    Los pilotos se dirigen a la parrilla de salida para realizar sus simulaciones de salida según el procedimiento que ha marcado Dirección de Carrera.

Final Sesión    Alonso es el siguiente en el duelo por la zona media, aunque se ha quedado a 6 décimas del tiempo de Hamilton con el blando.

Final Sesión    Sainz ha sido el más rápido en una sesión que deja dudas pues Hamilton y Norris se han quedado a menos de 2 décimas de segundo del piloto español, mejorando los tiempos de Verstappen, Leclerc y Perez.

Final Sesión    ¡Bandera a Cuadros! ¡Terminan los Libres 2 del GP Gran Bretaña! Programas completados por todos los pilotos con muchas pruebas de las novedades.

17:59    Alonso sale a la pista con un juego de medios nuevo, ha usado dos compuestos de blandos y uno de medios en estos Libres 2, pero monta este compuesto para la simulación de salida ya que la podrá hacer el domingo con el C2.

17:58    En Mercedes realizan un Pit Stop con Russell y cambia del duro al blando, preparándose para la simulación de salida que se realizará al final de la sesión desde la recta de meta.

17:56    Tras 4 o 5 vueltas en fase de carrera vemos a los Ferrari y a los Mercedes rodando en 1:33 los Red Bull lo hacen en 1:34 como los McLaren, Alfa Romeo y Tsunoda aunque no sabemos la cantidad de combustible que lleva cada piloto.

17:55    Menos de 5 minutos para que finalicen los Libres 2 del GP Gran Bretaña y vemos algunas salidas de pista especialmente en la T9 y bastante rebote en los monoplazas, va a ser una carrera incómoda y complicada para los pilotos.

17:54    En los años anteriores la carrera del GP Gran Bretaña se ha completado con una sola parada, usando el C2 y el C1 en carrera y el C3 para la clasificación, teniendo su protagonismo cada compuesto durante todo el fin de semana.

17:53    Comparando el duro con el medio están en McLaren, Mercedes y Alfa Romeo, esta comparativa puede servir para ver el ritmo de estos compuestos y ver si es viable usar el C1 en carrera o va a ser demasiado lento respecto al medio teniendo que ir a una o dos paradas.

17:52    Importante la comparativa de ritmo y degradación entre el blando y medio que están realizando en Ferrari y Haas.

17:50    Menos de 10 minutos para el final de los Libres 2 y tenemos rodando en fase de carrera con el blando usado a Sainz, Ricciardo, Tsunoda y Magnussen, con el medio usado ruedan Leclerc, Zhou y Schumacher, Latifi lo hace con un juego nuevo de medios y usando el duro ruedan Norris, Russell, Bottas y Gasly.

17:49    Vettel regresa a boxes tras dañar el fondo plano sin irse largo en la pista, sólo por porpoising a alta velocidad.
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17:47    Perez se ha quedado séptimo haciendo tan sólo un intento con el blando nuevo en su simulación de clasificación, de momento lejos de la pelea ya que se ha quedado a 8 décimas de segundo del tiempo de Sainz que es el más rápido.

17:46    Russell también trabaja en fase de carrera con el duro usado, con el blando lo hacen Tsunoda y Magnussen y con el medio están Schumacher y Latifi, todos en fase de carrera.

17:45    Problemas en la prueba de Pit Stop de Norris, se le ha roto primero el gato trasero cuando ya le habían quitado las ruedas traseras y luego un mecánico intentaba montar la trasera izquierda del revés, Lando está trabajando en fase de carrera con el duro usado al comienzo de esta sesión para ver el ritmo inicial de este compuesto.

17:44    En estos momentos tanto Sainz, como Hamilton, Norris y Verstappen están por delante de Leclerc que ya ha finalizado su simulación de clasificación que no ha sido buena.

17:43    Hamilton hace su primera vuelta lanzada y se queda segundo a poco más de 1 décima del tiempo de Sainz y por delante de Norris.

17:43    Verstappen completa su primera vuelta lanzada con el blando y se queda a 2 décimas de segundo del mejor tiempo de la pista, se queda cuarto en estos momentos.

17:41    Verstappen no logra mejorar el primer sector de Sainz, pero llega al segundo tramo, el más relevante de Silverstone.

17:40    Verstappen y Hamilton salen a la pista con el blando nuevo, veremos hasta dónde son capaces de llegar con el mejor compuestopara dar una vuelta rápida.

17:39    Mucho porpoising el que se ha visto cuando Alonso ha pasado por la T9 sin llegar a ir a fondo.
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17:37    Leclerc ha modificado algo en el monoplaza y vuelve a la pista con el mismo juego de blandos, logra mejorar pero se queda tercero a menos de medio segundo del tiempo de Sainz.

17:37    Es el primer piloto en bajar al 1:28 este año en Silverstone.

17:36    Sainz no ha mejorado en el segundo sector pero sí que hace récord de la sesión en el tercero bajando al 1:28,942

17:36    Ahora sí consigue mejorar en el primer sector Sainz marcando el mejor tiempo de esta sesión en ese tramo, está en la tercera vuelta lanzada con el neumático blando.

17:34    Todavía no han salido con el blando los Red Bull ni Hamilton, en el monoplaza de Lewis le están ajustando la suspensión trasera ya que Hamilton se ha quejado del comportamiento del coche en pista y de que le hacía daño ir a fondo.

17:33    Leclerc no consigue mejorar y vuelve a boxes sin completar una vuelta buena con el blando.

17:33    Y es que el tiempo en Silverstone se hace desde la T9 hasta la T15 donde se agrupan las curvas rápidas.

17:32    Leclerc tampoco mejora en el primer sector a Norris, en Ferrari llevan algo más de carga delante que el McLaren, teniendo un coche más preparado para las curvas rápidas, subvirando algo más en las lentas.

17:32    Alonso completa su primer giro con el blando y se coloca cuarto a menos de 7 décimas del tiempo de Sainz, a medio segundo de Norris y por delante de Russell.

17:31    Leclerc ha cometido un error en el primer sector y aborta preparando para atacar en la siguiente vuelta lanzada.

17:30    Sainz baja con el blando al 1:29,014 y se coloca primero, pero ha hecho Track Limits en la salida de la T9.

17:30    Sainz no consigue mejorar el primer sector de Norris.

17:29    Ya salen con el blando nuevo los Ferrari y Alonso.

17:28    Norris ha hecho el récord en el primer sector gracias al extra de grip del neumático blando en el sector más longitudinal de Silvertone.

17:28    Norris completa su primera vuelta lanzada y se coloca primero con un tiempo de 1:29,118

17:27    Magnussen mejora el tiempo de Russell y le arrebata la séptima posición, Bottas mejora en la segunda vuelta lanzada y se coloca quinto.

17:25    Russell se queda en P7 a 1,1seg del mejor tiempo en su primer giro con el blando.

17:24    Zhou y Magnussen también salen de boxes con el blando nuevo.

17:24    Bottas escala a la sexta plaza con el blando nuevo a 1seg del tiempo de Leclerc.

17:23    Russell también saca ya el neumático blando en su Mercedes, por ahora con las pruebas de las novedades no ha conseguido buenas vueltas y está P17 a 2,5seg del mejor tiempo.

17:22    Bottas sale a la pista rompiendo el silencio, lo hace con el blando nuevo.

17:21    Pausa en la pista, todos en boxes finalizando la primera tanda para verificar el monoplaza y el setup, ahora llegaremos a las simulaciones de clasificación.

17:20    Albon llevaba la parafina en los pontones laterales, en Ferrari la han colocado en el alerón trasero, diferentes mediciones para evaluar el comportamiento aerodinámico de los monoplazas.

17:19    Perez sigue progresando y escala a la cuarta plaza, por ahora tan sólo ruedan en la pista Sainz, Checo y los hombres de Alpha Tauri, el resto preparando las simulaciones de clasificación.

17:18    Sainz mejora en la quinta vuelta lanzada de neumático y baja su tiempo al 1:29,5 para colocarse de nuevo segundo a menos de 1 décima de segundo del tiempo de su compañero en Ferrari.

17:17    Para este fin de semana recordemos que los equipos tendrán los 3 compuestos más duros de Pirelli esta temporada ya que estamos en un circuito de alta carga lateral que provoca una elevada degradación en los neumáticos.

17:16    Leclerc sigue mejorando en la cuarta vuelta lanzada con el neumático medio, baja al 1:29,462

17:16    Hamilton vuelve a boxes después de encontrar algún problema en el monoplaza.

17:16    Vemos parafina en los Ferrari, Alpine y Williams, probando cómo se comporta el aire a lo largo de los monoplazas.

17:15    Los 3 primeros tiempos están separados por 3 décimas de segundo.

17:14    Verstappen mejora en su tercera vuelta lanzada con el neumático medio y consigue bajar al 1:29,8 para colocarse segundo a dos décimas de segundo del mejor tiempo de la sesión.

17:13    Siguen rodando los pilotos probando el setup y el monoplaza, después colocarán todos el blando nuevo para realizar las simulaciones de clasificación cuando mejore un poco la pista y terminarán la sesión rodando con neumático usado y alta carga de combustible para trabajar en fase de carrera.

17:11    Leclerc se coloca primero con un tiempo de 1:29,6 ambos Ferrari lideran la tabla de tiempos rodando en 1:29 les siguen los Red Bull en 1:30 junto a Hamilton todos ellos usando el medio para probar las novedades.

17:10    Verstappen asciende a la segunda posición a medio segundo del tiempo de Carlos Sainz todavía en 1:30 el piloto de Red Bull.

17:09    Hamilton escala a la tercera posición en la segunda vuelta lanzada con el medio, se coloca a 9 décimas de segundo del tiempo de Sainz.

17:08    Sainz sigue apretando en la segunda vuelta lanzada con el medio en la fase de pruebas en pista de las novedades y baja el tiempo al 1:29,962 para colocarse primero.

17:07    Los Ferrari se colocan encabezando la tabla de tiempo ambos rodando en 1:30 con el medio; Alonso es tercero en 1:31,3 y Verstappen cuarto con un tiempo de 1:31,4

17:05    De esta manera se consigue la velocidad en recta y la clave está en no perderla en curva, por lo que hay que encontrar un buen equilibrio entre la estabilidad de la parte delantera del monoplaza, teniendo buen apoyo, pero sin sufrir drag en recta que te impida ser rápido en los tramos de gas a fondo.

17:04    Este trazado se caracteriza por curvas de alta velocidad, pudiendo ir a fondo en las curvas T1, T2, T5, T8, T9, T10, T11 y T18; pero no se puede ir con la máxima carga aerodinámica ya que es importante tener alta velocidad en recta sin sufrir demasiado drag.

17:03    Primeros tiempos de la sesión de Libres 2 que colocan a Tsunoda primero con un crono de 1:34,2

17:03    Silverstone es un circuito largo, por lo que no debería de haber problemas de tráfico en esta sesión o en la Q1.

17:02    No quieren perder el tiempo y ya están todos los pilotos en la pista.

17:02    Comienzan con el blando los pilotos de Alpine y los Williams, con el medio salen Sainz, Tsunoda, Schumacher, Hamilton, Stroll, Zhou, Verstappen, Perez y Lecerc, el resto comienzan con el duro.

17:00    Sainz, Norris y Vettel son los primeros en salir a la pista, momento de verificar las novedades de alta carga aerodinámica que han traído los monoplazas en este fin de semana.

17:00    ¡Semáforo en Verde! ¡Comienzan los Libres 2 del GP Gran Bretaña de Fórmula 1! Evento que se disputa en el mítico circuito de Silverstone.

16:57    Primera sesión en seco de este fin de semana, importante para probar los monoplazas en curvas de alta velocidad y ganar laconfianza para el resto del evento.

16:54    5 minutos para que comiencen los entrenamientos libres 2 y tenemos condiciones favorables con la pista seca y el cielo nublado. La temperatura ambiente es de 19ºC y en el asfalto se alcanzan los 30ºC dejando una tasa de calentamiento del 58%. La humedad está al 46% y el viento sopla fuerte, a más de 5m/s de sureste a noroeste, llegando desde el lateral en las Eses de Beckets.

16:53    Los Libres 3 han sido en lluvia, con Bottas como piloto más rápido usando el intermedio, poco relevantes esos tiempos de la primera sesión.

16:52    Les saluda Chemi Calavia (@chemiF1) quien va a comentarles esta sesión por parte de Soymotor.com

16:50    ¡Muy buenas tardes! Estamos ya de vuelta para informarles sobre todo lo que vaya a pasar en esta sesión de Libres 2 del GP Gran Bretaña de F1    .

15:30    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 17:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de los segundos entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña.