Toyota se hace con la victoria en las 6 Horas de Spa-Francorchamps

Una victoria para Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López que no era nada evidente a media carrera, cuando el Glickenhaus y el Alpine estaban por delante de este Toyota superviviente después de que el otro coche se detuviera en pista en la primera hora de carrera.

Una carrera que pudo haber visto la victoria de un LMP2, cuando un espectacular Robin Frijns aprovechó la lluvia para colocar el coche del Team WRC en cabeza.

Desde la pole, Olivier Pla logró que el Glickenhaus se mantuviera en cabeza la primera media hora, para verse superado por los dos Toyota.

Éstos se lamentaban que con la regla actual –no les permite usar la potencia eléctrica hasta alcanzar los 190 kilómetros/hora– estaban en inferioridad tecnológica. Cerraba la marcha el Alpine, capado de 28 caballos de potencia a causa del Balance of Performance tras su victoria en Sebring.

La carrera estaba a punto de sufrir su primera bandera roja tras un accidente del LMP2 de ARC Bratislava con Miroslav Konopka al volante; primero fue un coche de seguridad, pero la pista había quedado llena de restos del coche y se impuso la bandera roja.

En la reanudación, el primer gran golpe de teatro. Comenzaba a llover y Buemi vio cómo su Toyota perdía velocidad y se iba parando. Se apartó a un lado y algo hizo –posiblemente un reset– que le permitió reanudad la marcha, pero por sólo unos centenares de metros antes de aparcar definitivamente.

La lluvia arreció y los pilotos comenzaron a entrar en box para cambiar gomas. La carrera se mezcló, las tácticas y cadencias de paradas se vinieron abajo y Frijns se colocó líder antes de que saliera la segunda bandera roja ya que había porciones de pista inundadas.

En la reanudación, el holandés controló al Toyota de Kobayashi y al Glickenhaus de Derani, incluso parecía aumentar ligeramente su ventaja cuando Alex Brundle se fue a las barreras en Les Combes y causó la tercera bandera roja.

Faltaban poco menos de dos horas cuando, en la reanudación, el Toyota y el Glickenhaus superaron a Frijns. Los dos primeros parecían iban a jugarse la victoria, pero en la última parada, coincidiendo con un FCY, al Glickenhaus le montaron gomas slicks y la pista no estaba para ello. Lo que era un podio adquirido se convirtió en un anodino noveno puesto… con gran contento de Alpine, que heredó la segunda plaza y se mantiene líder del campeonato.

El LMP2, doblete de WRT por delante de los coches de Jota, Penske y United. En GT, Miguel Molina, que estuvo mucho tiempo liderando la carrera bajo la lluvia, para ceder –ya con Fuoco al volante– la primera posición a su compañeros Calado-Pier Guidi. Cuando la pista se secó, el Porsche de Estre aceleró el ritmo y superó a Fuoco, dando alcance a Calado… pero el periodo final de FCY permitió al Ferrari de Pier Guidi-Calado entrar ganador en la meta, mientras que el de Molina lo hacía en tercera posición, tras el Porsche.

RESULTADOS 6 HORAS DE SPA-FRANCORCHAMPS 2022