El Eco Rallye de la Comunitat Valenciana arranca una nueva edición

Un Eco Rallye es una competición que aúna tres vertientes: la navegación con rutómetro, la constancia en el cumplimiento de los tiempos objetivo y la eficiencia en el consumo de combustible o electricidad.

La Comunitat Valenciana se ha consolidado como un referente en este campo en la última década por la pujanza del evento que anualmente se celebra en Castellón.

Este mediodía ha arrancado la competición en el municipio de Morella con la salida de la etapa del certamen internacional, que finalizará en la Plaza España de Castellón.

A tan sólo diez kilómetros de Morella se ha dispuesto una compleja infraestructura logística para que los coches pudieran efectuar la primera carga aprovechando la energía eólica que produce Renomar en la zona.

Esta recarga inicial se ha producido con puntos de 100 kilovatios de potencia, que permiten llenar completamente la batería del coche eléctrico medio en menos de una hora.

Castellón albergará el parque cerrado y será el punto de salida de las demás etapas, también para aquellos pilotos que compiten en la modalidad nacional.

La Plaza España acogerá una cincuentena de cargadores para que los coches eléctricos puedan afrontar la competición con todas las garantías.

Para esta edición, la organización ha preparado un recorrido de casi 440 kilómetros que transitará por siete de las ocho comarcas que conforman la provincia de Castellón.

Cruzarán hasta 40 municipios distintos y pondrán especial énfasis en Oropesa y Onda, que acogerán controles horarios durante la jornada del sábado.

El Eco Rallye es puntuable para el campeonato nacional e internacional de Energías Alternativas, por lo que es posible ver en él a los mayores especialistas de la disciplina, así como a entusiastas de la competición.

"Estamos muy contentos de poder anunciar la inclusión del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana en el calendario de pruebas valederas para el campeonato internacional de Energías Alternativas", ha dicho Fernando Lobón, presidente del comité organizador.

"La pasada edición fue una de las más novedosas e innovadoras de la historia de la prueba. Este año sentimos que queríamos ir un paso más allá e implementar importantes mejoras que nos permitan afianzar todavía más nuestra condición de referentes en este tipo de competiciones".

"Es un gran reto a nivel organizativo, técnico y logístico que no sería posible llevar a cabo sin el apoyo incondicional de empresas patrocinadoras como Renomar, Acciona, Circutor o myRecarga, que nos vienen acompañando desde hace varios años".