Mikel Azcona ya es doble campeón del TCR-Europe

Este título es más meritorio si cabe porque el navarro debió saltarse una prueba, coincidente con el programa del Pure ETCR, que es prioritario para Cupra. Pese a ello ha logrado el título con seis victorias y tres segundos puestos en las 11 carreras que ha disputado.

Azcona renuncia así a la última carrera del campeonato, prevista para este domingo. Ayer mismo voló hacia Most para correr la cita del FIA WTCR después de haber conquistado la Pole el viernes. A falta de cuatro pruebas, ocho carreras, Mikel tiene opciones de título, aunque por el momento figura en octavo lugar.

De hecho, Mikel abordaba la carrera de este sábado en Barcelona con total tranquilidad. La Pole le había reportado 10 puntos pero sobre todo su único adversario, Franco Girolami, salía último tras no haber podido marcar tiempo a causa de una avería en la bomba de gasolina.

Con 63 puntos de ventaja, a Mikel le bastaba con ser sexto en el improbable caso de que el argentino remontara hasta la victoria. Incluso abandonando, las opciones de Girolami eran casi nulas dado que tenía que entrar entre los cinco mejores saliendo 24º.

En carrera, Azcona arrancó en cabeza, mientras Teddy Clairet superaba a Sami Taoufik, que ocupaba la primera línea al lado del navarro, y ya no fue inquietado.

Girolami ganó un par de posiciones inicialmente y poco después cuatro más tras los toques de Felipe Fernández y Borkovic en el giro inicial y el de Jelmini y Colombani al iniciarse el segundo giro. Este obligó a salir al coche de seguridad y complicó aún más la tarea de Girolami ya que la bandera verde sólo volvió a ondear al iniciarse la séptima vuelta, mitad de carrera.

Las posiciones fueron bastante estables. Girolami remontó una posición más hasta encontrarse al siempre difícil de adelantar Tom Coronel. Intercambiaron posiciones un par de veces, pero en los compases finales mientras el neerlandés ganaba tres plazas, Girolami acabó 17º.

Gran carrera del jovencísimo Isidro Callejas. Arrancaba noveno para acabar quinto. De hecho ganó dos posiciones de entrada y estuvo muchas vueltas tras su jefe Martin Riba –propietario del equipo– para superarle a tres vueltas del final y superar en el último giro a Niels Langeveld, no consiguiendo hacerlo con Nicolas Baert por poco.

Callejas ha causado una notable impresión este año y se ha asegurado un futuro en los turismos.

Los otros dos españoles presentes no acabaron la carrera. Fernández, por el toque inicial y Sergio López entró en box a falta de dos vueltas.

CLASIFICACIÓN

1. Mikel Azcona, Cupra Leon Competición / Volcano: 14 vueltas
2. Teddy Clairet, Peugeot 308 TCR / Clairet: +1"369
3. Sami Taoufik, Hyundai Elantra N / SLR: +4"517
4. Nicolas Baert, Audi RS 3 LMS / Comtoyou: +7"279
5. Isidro Callejas, Honda Civic TypeR / Brutal Fish: +7"864
6. Niels Langeveld, Hyundai Elantra N / SLR: +8"650
7. Martin Ryba, Honda Civic TypeR / Brutal Fish: +10"530
8. Jack Young, Honda Civic TypeR / Brutal Fish: +12"105
9. Jimmy Clairet, Peugeot 308 TCR / Clairet: +12"419
10. Mehdi Bennani, Hyundai Elantra N / SLR: +15"352
11. Klim Gavrilov, Cupra Leon Competición / Volcano: +17"313
12. Viktor Davidovski, Honda Civic TypeR / PSS: +17"886
13. Mat’o Homola, Hyundai i30 N TCR / Janík: +18"226
14. Tom Coronel, Audi RS 3 LMS / Comtoyou: +18"382
15. Jáchym Galáš, Hyundai i30 N TCR / Janík: +18"811
16. Evgenii Leonov, Cupra Leon Competición / Volcano: +20"219
17. Franco Girolami, Honda Civic TypeR / PSS: +21"375
18. Sylvain Pussier, Cupra Leon TCR / Clairet: +23"273
19. Giacomo Ghermandi, Cupra Leon Competición / LEMA: +44"520
20. Sergio López, Cupra Leon Competición / RC2: +2 vueltas

ASÍ VA EL CAMPEONATO

1.Azcona 432 puntos; 2.Girolami 329; 3.Langeveld 268; 4.Coronel 258; 5.Baert 230; 6.J. Clairet 220; 7.T. Clairet 217; 8.Bennani 217;