COCHES

F4 ESPAÑOLA

Ogaard y Martí, doblete de Campos Racing en Valencia

Ogaard se llevó la victoria en la primera cita de Valencia y Martí fue segundo
Bordás entró tercero en meta, pero una sanción le hizo caer al quinto lugar
f4-espanola-valencia-soymotor.jpg
0
19 Sep 2021 - 10:41

Emotivo doblete de Campos Racing en la F4 Española este sábado en Valencia, un circuito que tuvo en el malogrado Adrián Campos uno de sus impulsores y cuya curva de entrada a recta lleva su nombre. Precisamente durante la mañana todo el equipo, acompañado por Gonzalo Gobert, el director de la instalación, visitó el monumento a la memoria de Adrián y depositó unas flores.

Sebastian Ogaard se ha impuesto en la primera de las tres carreras de la F4 Española en Valencia con clara ventaja sobre su compañero Pepe Martí, mientras que el podio lo completó Maksim Arkhangelskii sobre un coche de Drivex; de hecho, Quique Bordás entró tercero en la meta, pero una penalización de dos segundos le hizo perder el tercer escalón del podio y tuvo que conformarse con el quinto puesto.

Fueron coches de equipos españoles los que coparon el podio, una gran jornada para ellos ya que cuatro de las cinco plazas fueron para equipos españoles, seis de las ocho primeras y siete de las diez primeras.

Ogaard tuvo una carrera plácida, en solitario, sin problemas. En la segunda vuelta desaparecieron de escena sus dos máximos rivales, Dani Maciá y el sólido líder del campeonato Dilano Van’t Hoff, que había obtenido la Pole.

Dilano no arrancó bien –un problema que le ocurre con frecuencia– y Ogaard le superó. Guilherme Oliveira se quedó clavado en la parrilla y se desplegó el safety car.

En la resalida, Maciá sorprendió a Van’t Hoff y se colocó segundo. El holandés quiso recuperar la posición en la siguiente curva, pero Maciá llegaba un poco largo y el holandés le tocó por detrás; Maciá pinchó y abandonó, mientras Van’t Hoff conseguía llegar al box y cambiar el ala rota. Imposible para el líder entrar en los puntos, pero se llevó el punto de vuelta rápida, que sumó a los dos de la Pole.

Bordás había aprovechado el caos del toque entre Maciá y Van’t Hoff para colocarse tercero, nada mal para un piloto que salía de la décima posición. Pudo conservar la plaza hasta el final, pero a costa de superar varias veces los ‘track limits’, motivo por el que fue penalizado.

 

CLASIFICACIÓN

1 - Sebastian Øgaard (Campos) 16 v. 2 - Josep Martí (Campos) a 10"940 3 - Maksim Arkhangelskii (Drivex) a 12"380 4 - Suleiman Zanfari (MP Motorsport) a 13"830 5 - Enric Bordás (Formula de Campeones) a 13"850 6 - Gil Molina (MP Motorsport) a 17"470 7 - Branden Oxley (Drivex) a17"693 8 - Noam Abramczyk (Drivex) a 19"287 9 - Rik Koen (MP Motorsport) a 20"174 10 - Alejandro Garcia (Campos) a 20"238 11 - Filip Jenic (Teo Martin) a 20"934 12 - Noah Degnbol (MP Motorsport) a 21"479 13 - Miron Pingasov (MP Motorsport) a 22"862 14 - Emely De Heus (MP Motorsport) a 24"839 15 - Georg Kelstrup (MP Motorsport) a 25"755 16 - Oleksandr Partyshev (Campos) a 25"934 17 - Oliver Michl (Teo Martin) a 29"596 18 - Anshul Gandhi (GRS) a 33"707 19 - Jorge Campos (Teo Martin) a 34"609 20 - Dilano Van't Hoff (MP Motorsport) a 40"509 21 - Vladislav Ryabov - GRS - 41"919 ASÍ VA EL CAMPEONATO 1. Van't Hoff  230 puntos; 2. Øgaard 139; 3. Marti 121; 4. Macia 111; 5. Bordas 93; 6. Arkhangelskii 64; 7. Degnbol 60; 8. Kelstrup, Koen 56; 10. Ryabov 50.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57