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FÓRMULA E

Mortara gana la segunda carrera de Puebla y se coloca líder

Werhlein fue segundo, pero perdió el podio por uso inapropiado del Fanboost

Raymond Blancafort

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21 Jun 2021 - 07:54

Edoardo Mortara y Venturi han hecho una operación magnífica en Puebla. Terceros el sábado y ganadores el domingo, segunda victoria en el palmarés de Mortara –la anterior fue en Hong Kong 2019–.

Mortara, además, se coloca líder del Campeonato con diez puntos de ventaja. Comenzó la carrera como octavo del mismo. Las posiciones estaban muy cerradas y los que le precedían o bien no puntuaron o apenas sumaron –Rast fue décimo y Evans, noveno–.

Un gran resultado del equipo Venturi, en cierta forma equipo 'B' de Mercedes, que parece mucho más en forma que la formación oficial de la estrella. El equipo está dirigido por Susie Wolff y José María Aznar Jr. es accionista del mismo.

Mortara debió resistir en las últimas vueltas el acoso de Pascal Wehrlein, pero en las dos últimas vueltas no pudo seguir el ritmo; quedó descolgado al cometer un pequeño error en la curva 7, pisando la hierba y después el piano, lo que le hizo perder 1''5 de golpe.

El piloto de Porsche había cruzado primero la meta el sábado, pero le descalificaron por una infracción administrativa… Porsche ha presentado la apelación, por lo que la clasificación del sábado y la del Campeonato es provisional. Y en esta carrera también le sancionaron con cinco segundos por uso inapropiado del Fanboost, lo que le hizo caer del segundo al cuarto lugar y perder el podio.

Mortara acertó en los momentos de utilizar el modo ataque, sobre todo en la segunda activación y ello fue quizá lo que llevó al piloto de Porsche a cometer su error.

Puebla, al menos el domingo, fue el día de los equipos B. Nick Cassidy, con el coche de Virgin, dependiente de Audi, subió al tercer escalón del podio. Recordemos que el sábado los dos Audi oficiales coparon las dos primeras plazas, pero el domingo sólo fueron décimo y 11º.

Cassidy supo aprovechar que Oliver Rowland –Nissan–, que estuvo en lucha buena parte de la prueba con los dos líderes, pero su gestión táctica no fue la idónea y se vio superado por el piloto de Virgin.

Jean-Éric Vergne hizo un trompo final que le hizo perder la quinta plaza, superado por Dennis, Lynn y Günther. Peor les fue a dos aspirantes al título. Antonio Félix da Costa, campeón actual, que fue contra la valla, originando la última neutralización ya casi al final de carrera, así como De Vries, al que empujó Luca di Grassi, por lo que el brasileño, ganador el sábado, recibió una sanción.

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