El Porsche de GPX Racing, gestionado por Monlau, se impone en las 24 Horas de Dubái

El Porsche-GPX, de cuya gestión técnica y en pista se encargan los hombres de Monlau Competición, se puso en cabeza en la segunda hora y ya no perdió la primera posición. Sólo puntualemente en las horas iniciales y a causa de los reposatajes cedió momentáneamete la primera plaza. Pero al cumplirse el primer cuarto ya disponían de una vuelta de ventaja, que llegaron a incrementar a tres a mitad de carrera.

De la eficacia del equipo da fe el hecho de que los Porsche coparon cuatro de las cinco primeras plazas de parrilla, pero el de GTX fue el único que acabó entre los diez primeros tras la dura prueba.

Sólo al final, cuando un ‘código 60’ no les fue favorable, perdieron parte de su ventaja, pero acabaron con una vuelta de ventaja sobre el Audi de Vanthoor-Van der Linde-Machiels-Goethe-Bird, que en las postrimerías de la carrera superaron al Mercedes de Haupt-Engel-Assenheimer-Ratcliffe-Al Qubaisi. Al Qubaisi y Assenheimer se subieron asimismo al otro Mercedes del equipo HRT, que acabó 5º.

En la categoría TCR la victoria fue para el Cupra TCR DSG de Danz-Spescha-Sing-Jost-Leutcher, que fueron 17º de la general.

CLASIFICACIÓN

1 - Andlauer-Jaminet-Jefferies-Fertè-Fatien (Porsche 911 / GPX) 600 vueltas 2 - Vanthoor-Van der Linde-Machiels-Goethe-Bird (Audi R8 / WRT) a 1 v.  3 - Engel-Haupt-Assenheimer-Ratcliffe-Al Qubaisi (Mercedes AMG / HRT) a 1 v. 4 - Ineichen-Amstutz-Bortolotti-Breukers (Lamborghini Huracan / GRT) a 2 v. 5 - Al Qubaisi-Pierburg-Scholze-Bastian-Assenheimer (Mercedes AMG / HRT) a 8 v.  6‍ - Kirchhoff-Edelhoff-Grimm-Edelhoff (Audi R8 / Car Collection) a 12 v.  7‍ - Perrodo-Samani-Collard-Vaxiviere (Mercedes AMG / Racetivity) a 15 v.   8‍ - Dontje-Holmgaard-Lechmann-Muller-Stengel (Audi R8 / Car Collection) a 17 v. 9‍ - De Jong-De Jong-De Heus-Van Lagen (Mercedes AMG / MP Motorsport) a 23 v. 1‍0 - Iribe-Millroy-Moss-Osborne (McLaren 720S / Optimum) a 24 v.