GP de Eifel F1 2020: rueda de prensa del viernes

Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes:

• "No suministraríamos motores a Red Bull por varias razones, pero la principal es que ya somos motoristas de cuatro equipos, nosotros mismos incluidos. Estamos casi en un estado en el que no podemos hacer motores para todos nosotros, así que no hay capacidad. Pero no tengo dudas de que Helmut tendrá un plan B y probablemente no necesite depender de ninguno de los motoristas actuales".

Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari:

• "Obviamente no estábamos considerando motorizar a Red Bull. Es algo que necesitamos empezar a considerar ahora. Creo que no hemos decidido, por lo que pienso será Red Bull quien tenga eventualmente que mirar hacia nosotros y pedirnos que les suministremos motores".

Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Renault:

• "Puedo confirmar que no he sido contactado por Red Bull en relación al suministro de motores. En serio, no creo que sea una pregunta de si estamos abiertos o no. Conocemos las normas. Cuando eres un participante en un deporte tienes que aceptar las reglas".
• "Creo que la Fórmula 1 necesita estar en control de su propia agencia y tener su propio calendario sin depender de ningún individuo, y no estoy hablando solo de Honda, sino de cualquier compañía en el deporte. Somos diez equipos; tenemos un número de fabricantes".

Masashi Yamamoto, director general de Honda F1:

• "Dado la excelente asociación que tenemos con AlphaTauri y Red Bull, como nuestro CEO dijo en su presentación, lo que vamos a estar haciendo es seguir adelante e implementar nuestra nueva estructura de unidad de potencia y lo vamos a hacer esperando que podamos fortalecer la relación que tenemos con ambos equipos y conseguir tantas victorias como podamos".
• "Naturalmente, respectamos el reglamento que la FIA y la Fórmula 1 están planeando implementar en el futuro. Creo que cuando miramos al objetivo general de neutralización de emisiones de carbono, ambos vamos en la misma dirección. Sin embargo, dado que Honda tiene clientes en todo el mundo por sus productos para automóviles, sus motos y también sus productos de uso general, había la necesidad para nosotros de trasladar a nuestros mejores ingenieros en una etapa más temprana para que trabajen en productos neutrales en cuanto a emisiones de carbono para el futuro".

Franz Tost, jefe de equipo de AlphaTauri:

• "Primero de todo, la decisión de un honda es un gran shock para nosotros. Tenemos una muy larga relación con ellos y muy exitosa también. Pero tenemos que tomárnoslo como es y les agradecemos por el buen trabajo que han hecho con nosotros. Hemos dado pasos adelante y ahora Red Bull decidirá qué unidad de potencia usaremos tras 2021".
• "No queremos usar una unidad de potencia diferente a la que use Red Bull porque queremos seguir con este proceso de sinergia. No quiero que AlphaTauri empiece una vez más a diseñar su propia caja de cambios, la suspensión trasera completa y todo este tipo de cosas. Tenemos una cooperación muy cercana con Red Bull y queremos continuar con ellos y tener el mismo motor".

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull:

• "Obviamente, necesitamos considerar todas nuestras opciones. Un equipo como Red Bull no es un cliente estándar. Las aspiraciones del equipo son extremadamente altas. Quiere ganar. Quiere competir y ganar campeonatos".
• "Renault tiene que ser considerado como un potencial suministrador en el futuro, así que creo que Renault es una organización diferente a la de la última vez que nos suministraron. Tienen un nuevo presidente que parece un apasionado de la Fórmula 1, lo que es bueno ver".