La Fórmula Renault y Fórmula Regional Europea se aprestan a unir fuerzas

El unir fuerzas es imprescindible, sobre todo para la Fórmula Regional, que sólo cuenta este año con una docena de participantes, entre los cuales está Arthur Leclerc, el hermano de Charles, una cifra con la que es muy complicado llevar una categoría adelante. La Fórmula Renault, donde el leonés David Vidales es uno de los protagonistas, tiene 18 pilotos, una cifra aceptable, pero en el umbral mínimo y que contrasta con las parrillas completas de hace unos años.

Según ha informado Massimo Costa en Italiaracing, el anuncio oficial de la unión podría hacerse durante el Gran Premio de F1 que se disputará en Imola y donde la Fórmula Renault será una de las categorías que acompañe a la F1.

La 'fusión' es sencilla porque ambas categorías usan los mismos coches, los Tatuus T318. Y el motor sería obviamente Renault. Y los neumáticos, parece que Pirelli sería el proveedor elegido; actualmente está con la F. Regional, mientras que la F. Renault usa Hankook. ¿El nombre? Todavía por decidir, pero desde luego Renault figurará en el mismo... o quizás Alpine.

El objetivo sería poner en marcha una categoría de 10 pruebas, cada una con dos carreras, y hasta 36 coches en pista, para ofrecer un espectáculo de primera calidad. 

Si se confirma, podría ser un duro golpe para el Eurofórmula Open de Jesús Pareja, que también corren este fin de semana en Mugello y cuyos equipos, por tanto, están al corriente de esta fusión. Pero para estos el problema es un poco diferente, ya que usan chasis Dallara y significaría invertir en un nuevo coche y adoptar motores nuevos ya que actualmente usan los Spiess y HWA que se usaban en la F3 antes de que fuera absorbida por la FIA para ser telonera de la F1.