Nuevo doblete de Toyota antes de la 'hyperpole' de Le Mans

En tanto que en la hyperpole participarán los seis primeros coches de cada categoría y la clase LMP1 tan sólo tiene cinco inscritos, todos ellos tenían asegurada de antemano su presencia en la misma.

Aun así, el rodaje de este jueves ha permitido ver a los prototipos a pleno rendimiento y confirmar las sensaciones de los entrenamientos. El Toyota 7 ha copado la tabla de tiempos con un 3'17"089, seguido del dorsal 8 a 247 milésimas.

El Rebellion 1 ha sido tercero y el único coche de ByKolles ha dado la campanada siendo cuarto, por delante del Rebellion 3.

En LMP2, el Oreca del Racing Team Nederland ha sido la referencia con un 3'26"648. Le acompañarán en la hyperpole el dorsal 37 del Jackie Chan DC Racing, los dos bólidos del United Autosports, el prototipo de High Class Racing y el de G-Drive Racing.

En GTE-Pro, doblete para los Aston Martin 95 y 97, seguidos de los Ferrari 51 y 71 de AF Corse y los dos Porsche 91 y 92 oficiales.

En GTE-Am, los seis coches que pasan de ronda son los Aston Martin 98 y 90, el Ferrari 61 de Luzich Racing y los Porsche del Dempsey-Proton 77, Team Project 1 56 y Gulf Racing Porsche 86.

CLASIFICADOS PARA LA HYPERPOLE