BMW M5 2021: restyling, dos versiones y hasta 625 caballos

El BMW M5 2021 es la puesta al día de la versión más deportiva y capaz del BMW Serie 5. Actualiza el modelo aún vigente, que llegó en 2017, para enfrentarse a rivales como el Mercedes-AMG E 63 o el Audi RS 7 Sportback.

BMW M5 2021: EXTERIOR

El BMW M5 2021 tiene una longitud de 4,98 metros, una anchura de 1,90 metros y una altura de 1,47 metros. Su batalla es de 2,98 metros.

Estéticamente dispone una parrilla de mayores dimensiones, un paragolpes con entradas de aire más grandes y unos faros rediseñados. En la zaga también cambia el paragolpes y la distribución de los pilotos. El difusor de aire es más agresivo y las salidas de escape algo más finas.

Opcionalmente puede incluir el paquete de iluminación BMW Individual Shadowline, que hace que los led adaptativos y la luz láser adquieran un tono más oscuro.

Las llantas pueden ser de 19 o 20 pulgadas.

BMW anuncia cinco colores nuevos para la carrocería, que son el Gris Brands Hatch, el Rojo Motegi, el Azul Tanzanita II, el Rojo Aventurine y el Frozen Bluestone mate.

Como opción se puede elegir un techo fabricado el plástico reforzado con fibra de carbono.

BMW M5 2021: INTERIOR

El principal punto de interés del habitáculo del BMW M5 2021 es la pantalla del salpicadero desde la que se maneja el sistema multimedia. Es bastante más grande que antes y alcanza 12,3 pulgadas.

En la consola central, por su parte, se aprecia una nueva disposición de los mandos que hereda de su hermano mayor, el BMW M8. En ésta se encuentra el mando M Mode, que permite cambiar de forma rápida y precisa entre los ajustes Road y Sport, a los que se suma el modo Track en la versión Competition. Este último está pensado para el circuito y llega incluso a desactivar el sistema de audio y apagar la mencionada pantalla.

El volante es deportivo, multifunción, de aro grueso e incluye siempre unas levas de cambio que se mueven de forma solidaria con él.

Como opción se pueden incluir unos asientos deportivos M Sport tapizados en piel Merino.

El maletero del BMW M5 2021 tiene una capacidad de 530 litros.

BMW M5 2021: EQUIPAMIENTO

El BMW M5 2021 hereda todos los asistentes de conducción ya vistos cuando se puso al día el Serie 5. Destacan el asistente marcha atrás capaz de mover la dirección durante 50 metros, el sistema de cámaras exteriores que graban los últimos 40 segundos de conducción o la asistencia de cambio de carril inteligente.

El Head-Up Display es opcional, lo mismo que la llave BMW Digital Key, que permite controlar ciertos parámetros del vehículo en remoto.

BMW M5 2021: MECÁNICA

El motor del BMW M5 2021 es el mismo V8 de 4,4 litros M TwinPower Turbo que incluía hasta ahora. Desarrolla 600 caballos en la versión convencional del modelo y 625 en la Competition. Ambas tienen un par máximo de 750 Newton metro.

La caja de cambios es automática Steptronic de ocho velocidades por convertidor de par. El sistema de tracción es el conocido xDrive de BMW, y permite elegir entre diferentes modos. El 4WD es la tracción a las cuatro ruedas convencional con reparto de par variable. El 4WD Sport es aún tracción total pero con prioridad para el tren traser. El 2WD, por último, convierte al M5 en un coche de propulsión. En todo caso el coche incluye función Launch Control.

BMW da la posiblidad al conductor de gestionar el funcionamiento del motor, de la caja de cambios, de la dirección, de la suspensión y de los asistentes a la conducción. Todos estos parámetros se agrupan en los antes mencionados modos Road, Sport y Track, si bien también se pueden manipular de forma individual.

El BMW M5 2021 acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,4 segundos, mientras que la versión Competition lo hace en 3,3. La velocidad máxima es de 250 kilómetros/hora con limitación electrónica, aunque se puede aumentar hasta 305 con el M Driver's Package.

El BMW M5 Competition aporta unos soportes de motor más rígidos, unos muelles más firmes que además acercan la carrocería siete milímetros al suelo y un sistema de escape M Sport.

El sistema de frenos cuenta con discos de función, pinzas fijas de seis pistones delante y pinzas flotantes de un pistón detrás. Como opción están los discos carbocerámicos, que suponen un ahorro de 23 kilos.

BMW M5 2021: PRECIO

El precio del BMW M5 2021 parte de 141.100 euros para la versión convencional y de 151.100 para la Competition.

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES