Los equipos acuerdan reducir el número de días de test en 2020

En 2020, en vez de ocho días de test habrá seis y un año más tendrán lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La primera semana de test será de 19 al 21 de febrero y la segunda del 26 al 28 del mismo. Nada más finalizar el presente ejercicio en Abu Dabi el 1 de diciembre, los equipos tendrán tres días de test post temporada en vez de dos días.

Las escuderías tendrán la oportunidad de rodar un día más en el circuito de Yas Marina, pero lo deberán hacer con pilotos que todavía no han debutado en la Fórmula 1. Los test postcarrera que se han realizado tradicionalmente en Baréin, Barcelona y Budapest han sido cancelados.

Los equipos no tendrán la oportunidad de hacer pruebas nada más acabar un GP en 2020. Con este nuevo acuerdo, rodarán dos días menos en pretemporada y no podrán probar el coche nada más acabar el fin de semana de carrera. Los equipos están a favor de tener tan sólo seis días de pruebas, ya que creen que con los coches de hoy en día son más que suficientes.

No obstante, el piloto Romain Grosjean piensa que la reducción de test ayudará a los equipos más grandes a extender su superioridad sobre la zona media. Su jefe, Guenther Steiner, ve la iniciativa con buenos ojos.

"Menos pruebas, todos estamos de acuerdo y pensamos que es una buena idea. Hace 10 años era prácticamente imposible poner el coche a punto con tan solo seis días de pruebas, pero ahora sí es posible. Hemos pasado de tener ocho días de pruebas en pretemporada y cuatro días durante la temporada a tener seis solo en pretemporada. Sobreviviremos", ha declarado el jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner para Motorsport.com

"No creo que hayan tomado la decisión correcta, ya que los equipos más grandes tendrán más ventaja aún. Entiendo que se supriman los test post carrera, pero no que se reduzcan las pruebas de invierto. Ocho días son muy pocos para los equipos de la zona media y seis, aún menos", ha comentado Grosjean.

PIRELLI, EN CONTRA

Por otro lado, el suministrador de neumáticos Pirelli, no está de acuerdo con el nuevo calendario de pruebas que han acordado la FIA y los equipos. Los italianos quieren que haya al menos dos días de pruebas durante la temporada y que los pilotos oficiales salten a la pista en dos de los tres días del test de Abu Dabi.

Pirelli quiere que los pilotos oficiales prueben las ruedas de 18 pulgadas que se usarán en 2021, ellos necesitan saber las impresiones de los pilotos que usarán esos compuestos frecuentemente en las temporadas venideras y no las de los pilotos reserva.

No obstante, Pirelli necesita el apoyo de todos los equipos de la Fórmula 1 para poder cambiar el calendario de pruebas recientemente acordado. Los italianos lo tendrán complicado ya que los equipos han visto con buenos ojos suprimir los test post GP, ya que el próximo año habrá hasta un total de 22 carreras en el Gran Circo.