Victoria de Wittmann por tres décimas en Brands Hatch; Juncadella, 10º

Sin embargo, la victoria de BMW es inútil cara al Campeonato de Constructores. Wittmann debió sustituir el motor tras los entrenamientos y BMW debió pedir el desbloqueo de dos motores de reserva y ello hizo que ni Wittmann ni Eng ni van der Linde pudieran ofrecer puntos a la marca germana. Por si fuera poco, Eriksson no pudo tomar la salida precisamente por un problema de motor. Y tampoco lo hizo Fittipaldi, que dañó severamente su coche en la calificación.

Dani Juncadella, por su parte, volvió a sumar puntos. El barcelonés fue el único piloto Aston Martin que logró finalizar la carrera y lo hizo en décima posición, discutiéndole a Aberdein la novena plaza que se le escapó por muy poco.

Dani hubiera podido clasificarse bastante mejor de no ser por un ‘drive through’ inicial por un contacto en la salida con Timo Glock; el germano golpeó de rebote a Jack Dennis, que quedó fuera de combate.

El primer líder, ante la sorpresa general, fue Paul di Resta con su Aston Martin; arrancaba cuarto pero sorprendió a Wittmann, que salía en la Pole, pero fue porque se saltó la salida y ello le valió cumplir cinco segundos de penalización cuando entró a cambiar ruedas. Todo ello le hizo descender a la octava plaza, para verse obligado a abandonar a tres vueltas del final.

Wittmann protagonizó el gran lance de la carrera. Cuando paró a cambiar gomas –vuelta 16– lo hizo antes que Rast y Müller, pero consiguió superarlos cuando estos salían de boxes, en parte gracias a que Green llegó un poco largo a la curva 1. Esto permitió, además, que Müller superara momentáneamente a Rast.

A partir de ahí Wittmann se mantuvo firme en primera posición y abrió un hueco de cinco segundos sobre sus perseguidores. Pero en los últimos giros se quedó ya sin gomas y Rast le alcanzó y presionó, pero debió conformarse con entrar a meta a tres décimas del BMW. Müller fue cómodo tercero en ‘tierra de nadie’ a ocho segundos del ganador y con ventaja similar sobre el cuarto clasificado, Robin Frijns.

Loïc Duval, que quizás hubiera podido optar a podio, también se quedó sin gomas y debió efectuar una segunda parada, tras la cual superó a Eng al iniciarse el último giro.

RESULTADOS DE LA CARRERA

RESULTADOS DEL CAMPEONATO