Marta García se juega sus opciones al título de las W Series en Assen

La española, revelación de las W Series, llega a la prueba como tercera del Campeonato, con la moral alta porque se impuso en la última carrera, en el difícil Norisring, pero también debe ser realista. Sólo quedan 50 puntos en juego y debe recuperar 23 a Jamie Chadwick y 13 a Beitske Visser. A la holandesa puede superarla; pero para alcanzar a la británica necesitaría no sólo dos victorias, sino que en una de las carreras Chadwick quedara fuera del podio.

Assen es la primera y única carrera doble del calendario, pero la del domingo se introdujo a última hora y no otorga puntos. Su objetivo es sólo el de probar la parrilla invertida para el próximo año, que alberga muchas ambiciones de expansión.

Las cuatro carreras disputadas hasta la fecha han visto cinco pilotos distintas turnarse en el podio: Chadwick, la única que lo ha pisado en las cuatro ocasiones; Visser, con tres; Marta y Alice Powell, con dos cada una, y Fabienne Wohlwend, conuna.

Marta es la revelación de la temporada. Su experiencia anterior en fórmulas se remonta a unas pocas participaciones en la Fórmula 4 española, todo un contraste con Beitske Visser, posiblemente la más experimentada de todas, que llegó a las World Series; Alice Powell, que ha disputado la GP3, o Jamie Chadwick, que ha brillado en la Fórmula 4 británica y ha ganado el MRF Challenge.

También hay otras pilotos, como Miki Koyama o Sarah Moore que quieren demostrar su valía y a las que les quedan pocas ocasiones.

Lo importante es que, suceda lo que suceda, Marta tiene asegurada la continuidad en la categoría la próxima temporada. Las 12 primeras del Campeonato la tienen y ella está arriba.

Pero seguro que la alicantina no desea sólo la continuidad en la categoría, sino algo más. No sólo la gloria del título, de inaugurar palmarés, sino porque el jugoso premio en metálico podría impulsarla a mayores objetivos.

Hoy Marta tomará conocimiento con las dos sesiones de entrenamientos libres. La clasificación y la carrera puntuable, el sábado. La alicantina seguirá su línea habitual: conocer el circuito y hacer evolucionar el coche para afrontar la clasificación preparada. Siempre de menos a más.