Sirotkin y Vandoorne superan a Alonso en los Libres 1 de Spa

Lejos de ser una imagen ilustrativa de la parrilla, el resultado es consecuencia de la estrategia de una Toyota que aún no ha apretado en el segundo sector. Los TS050 han cedido tres segundos en ese parcial, hecho que evidencia que tienen más potencial. El dorsal 8 ha sido tercero; el 7, cuarto.

Los entrenamientos se han disputado en condiciones de seco, aunque bajo un cielo encapotado. El termómetro ha registrado una temperatura de tan sólo 13ºC y la superficie de la pista se situado en 16ºC.

Sébastien Buemi ha sido el primero en subirse al Toyota 8, que este fin de semana puede sentenciar el Mundial de Pilotos siempre que se marche del circuito con una renta superior a los 39 puntos.

El suizo ha comenzado con una tanda de 11 vueltas, en la que ha firmado un 1'58"742 que le ha permitido ocupar momentáneamente la primera posición de la clasificación. Luego ha firmado tres giros más antes de bajarse del coche.

Fernando Alonso se ha subido entonces al TS050, con el que ha encadenado diez vueltas para reencontrarse con la pista donde sumó su primera victoria en el WEC, en 2018.

El asturiano ha coincidido con Stoffel Vandoorne, su compañero en el equipo McLaren en 2017 y 2018. El belga se estrena en la resistencia de la mano de SMP, que le ha reclutado para sustituir a Jenson Button, desvinculado de la formación rusa.

Vandoorne ha reclamado la primera posición con un 1'58"236 en una simulación de clasificación, cimentada sobre un segundo parcial espectacular en el que ha superado en más de un segundo el ritmo de los TS050.

A todo esto, el Toyota 7 era tercero gracias a Mike Conway, que en las dos primeras tandas había firmado primero un 1'59"154 y luego un 1'58"877. José María López ha tomado entonces el relevo.

Sergey Sirotkin ha dado un paso adelante a media hora para el final para situar su SMP 17 en lo más alto, con un 1'56"264 que le ha dejado a poco más de un segundo de la Pole del año pasado.

Kamui Kobayashi y Kazuki Nakajima han sido los encargados de hacer el último relevo con el Toyota 7 y el 8 respectivamente. Han mostrado destellos de velocidad en el primer parcial, pero un segundo sector excesivamente conservador les ha impedido desbancar a los SMP.

RESULTADOS LIBRES 1 6 HORAS SPA-FRANCORCHAMPS 2019