F1

Acuerdo anual entre Ecclestone y el Nürburgring

Alemania podría volver a tener dos carreras en el calendario

Durante los últimos años Hockenheim y Nürburgring se han turnado el GP de Alemania
Pero el Infierno Verde será la sede de la carrera durante cinco años seguidos a partir de 2015
El contrato de Hockenheim contempla otra carrera en 2016 y una última en 2018
hockenheim-laf1.jpg
Blanca del Mar García
4
23 Jul 2014 - 18:22

Bernie Ecclestone llegó a un nuevo acuerdo con el circuito de Nurburgring, lo que hizo pensar que la Fórmula 1 no volvería en los próximos años a Hockenheim, ya que ambos circuitos se turnaron para albergar el Gran Premio de Alemania durante las últimas temporadas

El contrato actual de Hockenheim con la Fórmula 1, el cual estipula una alternancia anual con el circuito de Nürburgring, se extiende hasta 2018. Sin embargo, los nuevos dueños del Infierno Verde han llegado a un nuevo acuerdo con Bernie Ecclestone.

El contrato, que se extendería hasta 2019, contemplaría la celebración del Gran Premio de Alemania durante cinco años de manera ininterrumpida en el trazado de Nürburg, lo que podría dejar fuera de juego al viejo Hockenheim.

Se hará de acuerdo con las obligaciones existentes

Sin embargo, desde el Hockenheimring insisten en que la alternancia ha de ser respetada. Una solución pasaría por hacer que Alemania vuelva a tener dos carreras por año en 2016 y 2018, como en los tiempos del Gran Premio de Europa.

"En los próximos meses Bernie y yo queremos completar el contrato que confirme la Fórmula 1 a largo plazo en Nürburgring. Se hará de acuerdo con las obligaciones existentes, incluido el trato con el Hockenheimring", ha dicho a Auto Bild Robertino Wilfd, jefe de Capricorn.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
abelillodossantos
26 Jul 2014 - 05:10
Comment

Tranquilo fenomenale! Era sólo para poner algo de condimento y lo sabes. Que haga un buen papel tu favorito el domingo. Creo que si hay lluvia, tal vez Mercedes no llegue a la cima. Un saludo también!

fenomenale
25 Jul 2014 - 20:47
Comment
#2 En Alemania hay pasta fenomenale. En este mundo se mueve el pago y donde el fin justifica los medios ... Ver comentario
....es que no te has dado cuenta que lo decía de cachondeo, o qué. Todo lo que has dicho ya lo sabía......pero no estoy de acuerdo con lo de "el fin justifica los putos medios" ni con lo de la raza....aria?....anda ya! Saludos.
Default user picture
abelillodossantos
25 Jul 2014 - 03:59
Comment

En Alemania hay pasta fenomenale. En este mundo se mueve el pago y donde el fin justifica los medios. Los gringo dicen, "¿cuánto tienes, cuánto vales?" La señora Merkel sabe de administración pública y la raza también. Un saludo!

fenomenale
24 Jul 2014 - 23:43
Comment

......será para ahorrar gasolina del coche de seguridad.....

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50