F1

La doble localización se estrenó el pasado año

Hungaroring repite su doble zona de DRS en la edición de 2014

El DRS se activará tanto en la recta principal como en la contrarecta hasta la segunda curva
El único punto de detección estará situado en la curva 14, la última del circuito
drs-hungria-laf1.jpg
Miguel Carricas
0
23 Jul 2014 - 16:49

El circuito de Hungaroring conservará la doble zona de DRS que estrenó la pasada temporada con vistas a aumentar el espectáculo en uno de los circuitos más complicados y revirados del calendario desde la perspectiva de los adelantamientos.

De esta forma, los dos márgenes de la pista donde se podrá activar el sistema tanto en los entrenamientos como en la carrera contemplan un único punto de detección situado a la entrada de la curva 14, la cual constituye el final de una sucesión de curvas antes de enfilar la recta de meta del trazado húngaro.

Posteriormente, la primera zona de activación estará situada apenas unos metros antes de la línea de meta, y se prolongará hasta la frenada de la primera curva, testigo histórico de numerosas maniobras de adelantamiento.

La segunda zona de DRS comprende el inicio de la contrarecta con la llegada a la segunda curva del circuito, donde, pese a su limitada longitud, se desarrollaron varios cambios de posición en la edición de la pasada temporada.

La implantación del DRS en la Fórmula 1 ha contribuido a un aumento significativo de la acción en el Gran Premio de Hungría, hasta el punto de que la carrera de 2013 se convirtiera una de las más emocionantes del año, en parte motivada por la diversidad estratégica a raíz de las altas temperaturas presentes durante el fin de semana.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57