GP de Gran Bretaña F1 2018: Libres 1 Minuto a Minuto

12:30 La acción en pista se reanudará a las 15:00 hora peninsular con la segunda sesión de entrenamientos libres. ¡Hasta entonces! 12:30 Haas lidera la zona media de la parrilla con un 1'29"352, obra de Romain Grosjean. Force India se presenta como la alternativa. Sesión discreta para Renault y McLaren, que no han mostrado todas sus cartas. 12:30 ¡Final! Hamilton lidera los Libres 1 de Gran Bretaña con un 1'27"487, seguido por Bottas y Vettel a 0'3 y 0'5 segundos respectivamente. Red Bull, tercera fuerza y con problemas en la caja de cambios de Verstappen. 12:29 Bandera verde. Últimos minutos de la sesión. 12:28 Situación surrealista. Los comisarios empujan el coche por el medio de la pista. Los comisarios han abierto una pared del Pit-Wall para retirar el monoplaza. 12:28 Verstappen había reportado un fallo en la caja de cambios justo antes de su detención en pista. 12:27 Verstappen escala el muro y entra en el Pit-Wall. Salen varios comisarios par empujar el coche a boxes. 12:27 Verstappen escala el muro y entra en el Pit-Wall. Salen varios comisarios par empujar el coche a boxes. 12:27 Coche de seguridad virtual. La sesión puede haber terminado aquí. 12:26 Verstappen aparca el Red Bull en la recta de meta. Su equipo le ha pedido que parase el coche. 12:26 ¡Verstappen va lento! 12:25 McLaren pinta con parafina la sección frontal del halo de Vandoorne. Pruebas aerodinámicas hasta el último segundo. 12:24 Gasly reporta un cambio en la dirección del viento. Su equipo le informa de que la situación era mejor al principio de la sesión. 12:23 Alonso ha bajado a 1'30"8, ahora es 18º. 12:20 Verstappen, 1'28"3 y sexta posición. El holandés está teniendo muchísimos problemas en la última curva. Ahí ya se ha salido tres veces en lo que va de sesión. 12:17 Alonso, 1'31"8. Último, a más de 4 segundos del líder. 12:16 Últimos 15 minutos de la sesión. Alonso está en busca de una vuelta limpia, después de sufrir una salida de pista en su primera tentativa. 12:15 Alonso y Magnussen, llamados a declarar por su incidente previo. 12:14 Susto para Alonso. El coche le ha hecho un extraño a su paso por Becketts. El asturiano ha contravolanteado y se ha ido por la escapatoria exterior. 12:14 Alonso empieza ahora su primera vuelta rápida. Todavía no tiene tiempo. 12:11 El finlandés ha pisado el piano interior en Brooklands y ha perdido la parte trasera de su Ferrari, que ha trompeado y acabado en una puzolana. Evita el muro y vuelve a pista sin más problemas. 12:11 ¡Räikkönen en una puzolana! 12:10 Ricciardo contravolantea y se va por encima de la puzolana en Luffield. Sigue adelante sin problemas. 12:09 Vettel cierra la vuelta: 1'27"998. Se pone tercero, justo detrás de los dos Mercedes. A 511 milésimas de Hamilton. 12:08 Vettel cede dos décimas con Hamilton en el primer sector, tres décimas en el segundo sector... 12:08 Hamilton, nuevo líder de los Libres 1. 1'27"4. No está mal para no sentirse cómodo. 12:07 Hamilton viene a ritmo de vuelta rápida. No ha bajado de 200km/h en el complejo de Maggots-Becketts. 12:07 El australiano se queda a 290 milésimas de Bottas. Se aúpa a la segunda posición (neumáticos blandos). 12:06 Ricciardo está en vuelta rápida. 12:05 Bandera verde. Aquí termina el coche de seguridad virtual. 12:05 Hamilton comenta por radio que no se siente cómodo al volante. Sus reglajes todavía no son perfectos. 12:03 La repetición confirma que Grosjean llevaba el DRS abierto en el momento de atacar el vértice de la curva 1. 12:02 Bueno, pues ya hemos visto qué sucede cuando un piloto intenta negociar la curva 1 sin cerrar el DRS. Uno de los alicentes del fin de semana. 12:01 "No pulsé el botón", dice Grosjean. Ha negociado la curva 1 con el DRS abierto y ha perdido el control del coche al pasar por encima de un bache. Sobre la situación del coche, habla claro: "Está destrozado". 12:01 Coche de seguridad virtual. Los comentarios intervienen. El piloto se baja del coche por su propio pie. 12:01 Grosjean ha tocado el muro en la enlazada de las curvas 1-2. ¿Ha intentado trazar con DRS abierto, quizá? 12:01 Es el Haas de Romain Grosjean. 12:01 ¡Accidente! 12:00 Verstappen ha vuelto a pisar la escapatoria de asfalto en la última curva. Segunda vez que lo hace hoy. 12:00 Verstappen se queda en 1'29"1, tercera posición par el holandés, pero a más de un segundo del líder. 11:59 Bottas rebaja su propio tiempo: 1'27"8. 11:58 Magnussen pisa la escapatoria de asfalto en la última curva. El danés vuelve a pista sin más dificultades, aunque su tiempo queda invalidado. 11:57 Sale Ricciardo, ahora con el neumático blando en su Red Bull. 11:56 Hamilton marca el primer parcial absoluto, mejora en los otros dos. Se aúpa la segunda posición, por detrás de su compañero Bottas. 11:54 Pese a la adherencia extra del neumático blando, ni los Mercedes son capaces de hacer la Curva 1 con el DRS abierto. Hamilton replica la misma estrategia que ha imperado en toda la parrilla: cerrar el alerón justo antes de trazar la curva y volverla a abrir al superar el vértice. 11:51 Bottas calza el neumático blando e inmediatamente marca la vuelta más rápida de la mañana: 1'28"143. Progresión de siete décimas respecto al tiempo de su compañero de equipo, todavía con medios. 11:49 Pierre Gasly sale a pista. Fernando Alonso lo hará en breve. Sus mecánicos han pintado con parafina la mitad derecha de su alerón delantero. 11:46 Ningún coche en pista. Momento de trabajar en los monoplazas y encarar la segunda mitad de la sesión. 11:42 Los dos coches que menos han rodado, los McLaren. Alonso ha hecho cuatro vueltas y todavía no tiene tiempo. Vandoorne, seis giros. 11:40 Mercedes y Ferrari se decantan por el neumático medio en esta fase de la mañana. Hamilton ha hecho una tanda de 7 giros con él, como Bottas. Vettel y Räikkönen han hecho una tanda de 9. En Red Bull, Verstappen encadena hasta 8 vueltas con la goma blanca y Ricciardo acumula experiencia con la azul, la dura. 11:39 Gil de Ferran fue el asesor de Alonso en las 500 Millas de Indianápolis. Se unió a McLaren en las cercanías del GP de Mónaco, inicialmente para jugar un papel directivo en caso de incursión en la IndyCar. La dimisión forzada de Boullier lo ha precipitado a la dirección deportiva del equipo de Fórmula 1. 11:38 Mansour Ojjeh sonríe en el interior del box de McLaren. En el Pit-Wall, Gil de Ferran y Andrea Stella asumen las funciones que antes pertenecían a Eric Boullier. 11:38 Verstappen pisa la escapatoria de asfalto en la penúltima curva. El holandés la ha hecho a fondo, pero no ha conseguido mantener el coche en la pista. 11:36 Pique en pista entre Magnussen y Alonso. El Haas iba más rápido que el McLaren. El danés le ganó el interior en plena recta, pero el asturiano mantuvo la línea exterior y los dos coches trazaron en paralelo en las curvas 1 y 2. Los pilotos se acusan mútaumente por radio y Fernando insta a McLaren a reportar la acción ante los comisarios. 11:36 Hamilton se pone líder: 1'28"9 con el Mercedes. 11:35 Todos los coches hacen lo mismo. La Curva 1 es a fondo, pero necesitan la carga aerodinámica del alerón trasero para no perder el control. Superado el vértice, pueden abrir el DRS y negociar la Curva 2 sin problemas. 11:31 Mensaje de Renault para Hülkenberg: puede cerrar el DRS manualmente antes de la curva 1 y luego reabrirlo para la curva 2 si negocia la enlazada a fondo. Es lo mismo que está haciendo ahora Hamilton. 11:30 Grosjean se queja por radio de que un Ferrari le ha estropeado una tentativa de vuelta rápida. 11:29 Hamilton lo consigue sin problemas. 11:29 Carlos Sainz también negocia la Curva 2 con el DRS abierto, aunque tiene dificultades para mantenerlo abierto en la Curva 1. 11:28 Vettel supera a Verstappen y se pone líder con un 1'29"2. Bottas marca el récord de los dos primeros parciales, pero levanta el pie en el último. 11:25 Sergio Pérez se ha ido largo en la curva de Copse. Levanta el pie y regresa a pista aprovechando que la escapatoria exterior es de asfalto, pero su vuelta queda invalidada. 11:23 A todo esto, Ricciardo es el primero en negociar las curvas 1 y 2 con el DRS abierto. Confirmado pues que es posible hacerlo. 11:22 Salida de pista de Sirotkin, que ha perdido el control en la última curva. Ha esquivado el muro por poco. 11:22 Verstappen se pone líder de la mañana: 1'29"4 para el holandés. 11:21 Verstappen, contravolanteando en Luffield. 11:20 Vettel escala hasta la segunda posición. 1'30"0 para el piloto de Ferrari. 11:19 Los mecánicos de McLaren desmontan la parrilla de sensores de Fernando Alonso, que en breve empezará su programa de trabajo. 11:19 Vandoorne reporta problemas con los pedales, concretamente del pedal de freno. Detecta que se hunde un poco más de lo habitual. El equipo le dice que todo está en orden. 11:15 Verstappen se pone líder: 1'30"8. 11:14 Un punto crítico del fin de semana: los neumáticos. Como en Barcelona y Paul Ricard, aquí tienen una banda de rodadura 0,4 milímetros inferior a lo habitual. Mercedes arrasó en esos dos circuitos, veremos si aquí Ferrari se puede defender. 11:12 Hamilton todavía no ha salido a pista. 11:11 Bottas sale para completar sus primeros kilómetros del día. 11:09 Como Alonso, Ricciardo también rueda con una parrilla de sensores para evaluar el flujo de aire alrededor del tren delantero. El australiano rueda ahora con el compuesto duro, el azul. 11:07 El Sauber de Charles Leclerc, con parafina en los endplates del alerón trasero. El monegasco vuelve ahora a boxes. 11:05 Mercedes arranca el motor de Bottas y saca su coche al Pit-Lane, pero cambia de planes. Lo apagan y lo empujan de nuevo al interior del box. 11:04 Alonso, con una parrilla de sensores detrás del tren delantero. Pruebas aerodinámicas para comenzar la jornada. 11:03 Vettel, en pista con el compuesto medio. El alemán llega a Silverstone como líder del Mundial de Pilotos, aunque este fin de semana corre en casa de su principal rival. 11:02 Uno a uno los pilotos dan su vuelta de instalación y regresan a boxes. Momento de comprobar que todo está en orden antes de proseguir con el programa de trabajo. Rectifciamos, los que todavía no han salido son Hamilton, Bottas (que cambia componentes del motor) y Verstappen. 11:01 Salen todos los pilotos excepto Grosjean, Ricciardo, Räikkönen, Stroll. Magnussen da la vuelta de instalación con el compuesto duro. 11:00 ¡Bandera verde! Empiezan los Libres 1. 10:58 Recordemos que este fin de semana debuta el neumático duro, identificable por su color azul. El compuesto medio y el blando completan la selección de Pirelli. 10:55 En el box de Renault, novedades. Tanto los coches como el box están decorados con motivos de Los Increíbles 2, la película de animación. El monoplaza de Hülkenberg también incorpora un nuevo turbo después de que el anterior se rompiera en Austria. 10:53 En el box de Renault, novedades. Tanto los coches como el box están decorados con motivos de Los Increíbles 2, la película de animación. El monoplaza de Hülkenberg también incorpora un nuevo turbo después de que el anterior se rompiera en Austria. 10:52 Fin de semana trascendental para la Fórmula 1, sobre todo por la crisis deportiva que se ha desatado en McLaren. La dimisión forzada de Eric Boullier es la noticia de la semana y la confirmación de que las cosas no iban tan bien como decían desde dentro. 10:50 Fin de semana trascendental para la Fórmula 1, sobre todo por la crisis deportiva que se ha desatado en McLaren. La dimisión forzada de Eric Boullier es la noticia de la semana y la confirmación de que las cosas no iban tan bien como decían desde dentro. 10:50 10 minutos para que empiece la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña. Dia nublado en Silverstone, pero sin lluvia. Todo preparado. Hasta que llegue el momento de la acción en pista, te dejamos con nuestro último vídeo de YouTube, donde Cristóbal Rosaleny pilota el SsangYong Tivoli DKR, una bestia V8 de 6.2 litros con el que Óscar Fuertes y Diego Vallejo se clasificaron segundos de los 'rookies' en el Dakar 2018. ¡No te lo pierdas!

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