Coche autónomo no es sinónimo de seguro barato

El cambio a vehículos autónomos no debería dar lugar a que las compañías de seguros sean menos rentables ya que los conductores seguirán necesitando cobertura y podrían introducirse nuevos productos específicamente para vehículos sin conductor.

Un cambio potencial que podría ocurrir es quién paga. Actualmente, a mayoría de los propietarios pagan por su seguro, pero en el futuro, los fabricantes de automóviles o las compañías de tecnología podrían ser los únicos en pagar. El gerente general de Volvo, Hakan Samuelsson, insinuó esta posibilidad en 2015 cuando dijo que la compañía "aceptaría la responsabilidad total" por cualquier accidente que ocurriera mientras uno de sus modelos estaba operando de forma autónoma.

Además de los fabricantes de automóviles que potencialmente pagarían por el seguro, otro posible cambio es la introducción de nuevos productos de seguros diseñados específicamente para vehículos autónomos. Uno de los mencionados es el llamado "seguro cibernético" que protegería a las personas cuyos vehículos fueron pirateados. Dado el crecimiento de las actualizaciones que pueden afectar significativamente el rendimiento del vehículo, es posible que el seguro de piratería informática pueda volverse popular en el futuro.

Otro factor que va contra el seguro barato para vehículos autónomos es el hecho de que están equipados con numerosas cámaras, sensores y computadoras. La tecnología podría reducir el número de accidentes que ocurren, pero cuando lo hace, es probable que el pago del seguro sea más alto para cubrir el costo de los componentes de alta tecnología.

El cambio a vehículos totalmente autónomos tampoco ocurrirá de la noche a la mañana, por lo que compartirán la ruta con vehículos conducidos por humanos que podrían golpearlos. La tecnología tampoco es infalible y esto podría conducir a vehículos autónomos que tengan accidentes por sí mismos. Y siempre necesitarán seguro.

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