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Ford patenta un sistema para detectar motos entre carriles

Ford patenta un sistema para proteger a los moteros que se mueven entre dos carriles

Esta práctica habitual en la circulación urbana y en atascos causa miles de accidentes

Las motos y bicicletas entre dos carriles son un gran problema para los coches autónomos

Fernando Sancho

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05 Jun 2018 - 12:34

Si eres un conductor habitual, a buen seguro habrás sido testigo de la habitual práctica de los moteros de moverse entre dos carriles en los semáforos o cuando hay atascos, lo que mejora el tráfico pero a su vez supone un riesgo no sólo para los motoristas, sino también para los conductores de los vehículos. Por ello, Ford ha patentado un sistema para detectar motos y bicicletas que circulan en movimiento por la división entre dos carriles con el objetivo de proteger su integridad.

La solución patentada por Ford para reducir los riesgos y mejorar la seguridad de las motos y bicicletas que circulan entre carriles, así como proteger a los pasajeros del coche ante un posible accidente se basa en la tecnología de cámaras y sensores que monta el sistema Co-Pilot 360 de la marca. El sistema además tendría la capacidad de intervenir en la circulación del vehículo e intervenir en la dirección o frenar el coche para evitar el choque contra el motorista o ciclista que se mueve entre los dos carriles.

De esta forma y en líneas generales según la descripción de la patente, el sistema utilizaría las cámaras orientadas hacia atrás que funcionan dentro del paquete de seguridad activa del automóvil en combinación con los sensores del coche para evitar las colisiones. Esto significa entre otras cosas que la implementación de esta tecnología se puede asumir con relativa rapidez, toda vez que la interactuación con el sistema de frenado automático o con la dirección para evitar golpear al ciclista que se mueve entre los carriles no parece muy compleja dada la tecnología ya existente.

Cabe recordar que la firma americana quiere que el sistema Ford Co-Pilot 360 sea un elemento de serie en la mayoría de sus modelos, a imagen de la filosofía aplicada por Toyota con el Safety Sense. No obstante, este sistema incluye advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia automático y detección de peatones, monitoreo del punto ciego con alerta trasera de tráfico cruzado, mantenimiento de carril activo y gestión de luces automática. Además, incluye cámara trasera. Se espera que el Ford Edge 2019 sea el primer vehículo en recibir de serie este sistema.

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