Dodge Viper 2019: sólo era un sueño

Los fans del Dodge Viper nunca renunciaron a la esperanza de que una nueva generación del deportivo surgiera con motivo de su 30 aniversario, pues su primer prototipo vio la luz en 1989. Ahora, según publicaron algunos medios norteamericanos, un nuevo Viper podría presentarse en el North American Auto Show –NAIAS– de Detroit, en enero de 2019, para llegar al mercado en 2020.

Esos rumores, aparecidos hace apenas unos días, apuntaban a que el nuevo Viper se construiría sobre una nueva plataforma, pero sin distanciarse en exceso de su singular silueta tanto en las versiones roadster como coupé, que llegaría más adelante. El aluminio y la fibra de carbono jugarán un papel clave y su musculoso motor V10, que ha alimentado 'la serpiente' desde el principio de la serie, se reemplazará por un V8 atmosférico con unos 550 caballos de potencia.

Nada era oficial pero, en caso de ser cierto, resultaría más que posible que en el futuro llegasen versiones con motores más potentes, como por ejemplo el famoso Hellcat V8 de segunda generación, que desarrolla más de 700 caballos. Por descontado, el nuevo Dodge Viper contaría con cambio manual y, probablemente, un modo de conducción deportivo extremo.

Los rumores se atrevieron incluso con el precio, y se llegó a decir que el nuevo Viper se presentaría en enero de 2019 para celebrar su 30 aniversario y llegará al mercado en 2020 con un precio que podría rondar los 77.000 euros.

Pero después de la presentación desde FCA del futuro del grupo automovilístico de aquí a 2022, todo ha quedado en un bonito sueño. Sergio Marchionne ha sido claro y rotundo: no habrá un nuevo Dodge Viper. Fiat-Chrysler Automobiles han presentado un plan estratégico que busca potenciar ciertas marcas, así como acabar con la deuda que arrastran antes de acabar el año. El anterior Viper no fue un modelo rentable y actualmente, no hay planes para desarrollar un sucesor.

Entre las cosas que comentó el mandamás de FCA, está el hecho del motor; según Marchionne, un Viper con motor de estilo europeo no funcionaría. No obstante, podría haber esperanzas para los amantes de la ‘Víbora’, pues Marchionne comentó que de encontrar una forma de hacer realidad este regreso, estaría feliz. Aunque, tras esto, dejó claro igualmente que el principal problema es económico, pues el Viper nunca llegó a vender lo suficiente para ser rentable.

Por otro lado sí que se han confirmado otras cosas interesantes. Tanto el Dodge Charger como el Challenger tendrá renovación y además, muy importante, pues se usará la plataforma Giorgio, la empleada por el Alfa Romeo Giulia y el Alfa Romeo Stelvio.